被低估的王牌SUV回归，性能不输霸道，配混合动力，远超全新奇骏

说到三菱，大家脑海中第一时间浮现出的是什么？是昔日东瀛跑车3000GT、还是拥有极强越野性能的帕杰罗、抑或大名鼎鼎的经典街车EVO。这些车型，都展现了三菱不俗的实力，只不过因为在民用市场布局的乏力，这个老牌军工车企，一直都没有畅销的民用车型。随着全新一代欧蓝德的到来，似乎可以看到三菱重新发力民用市场的迹象了。

全新一代三菱欧蓝德的外观设计，可以说相当给力。科幻感十足的霸气前脸，比之前渲染图还前卫，大灯组的设计也是相得益彰，就是觉得标小了点，应该学奔驰，能整多大整多大。

侧面最大的特点就是更大，宽度同样也宽了。在设计上更加协调，更加有力量感，尤其是刀锋轮毂很给力，腰线也是非常清晰霸气。

车尾的设计采用了上窄下宽的风格，大量平直线条营造了SUV应有的扎实感，尾灯的造型非常有时尚感，后下唇采用了双边双出的样式。尾灯有点和前大灯呼应的感觉，同样比之前的三菱车细腻了很多。

内饰方面，同样有了革新。内饰呈现出年轻化的设计风格，主色调黑色+银色装饰的搭配提升高级感的同时还更加丰富年轻气息。无论设计感，还是科技感，都达到了主流水准。甚至作为一台日系车，这样的内饰比本田和丰田以及日产都更具产品力。

动力部分，除了继续沿用原有的2.0L发动机，还将搭载代号为PR25DD的2.5L发动机，该款机器可压榨出最大186匹马力，峰值扭矩达到256牛米，与其匹配的是一款CVT变速箱。此外，全新欧蓝德还会配全新的混合动力系统。

总体来看，新款欧蓝德不单止在外观方面能够吸引年轻消费者，和奇骏相同的全新平台也让欧蓝德拥有更加出色的操控，若然价钱相对实惠的话，相信销量方面并不会太差。以现在的14万多的价位起售来说，还是可以的，至少整车性价比可以的。如果全新欧蓝德还是14万多的起售价，那完全是一台很实惠的主流SUV。