我们许多朋友还沉浸在过年的氛围当中，但是却不知道，2025年汽车市场价格战已经开战了。合资品牌的多款中型SUV，已经开始以价换量，为了新年更好的发展做准备。汉兰达、冠道、本田UR-V等车型新年价格战，下面供大家在2025年看车选车做参考。
第一款冠道
冠道是来自于广汽本田旗下的中型SUV，此车的亮点在哪里？
主要有保值率高、品质好、发动机没毛病、后排空间大等众多优点而备受很多朋友喜欢。近几年销量下滑，官方指导价23.98万至32.98万，在当下本田冠道最大降幅29%（7万块钱左右），最低裸车已达到17万级别。在 2024 年的时候最低裸车在 18 万左右，2023 年的时候最低裸车应该在 20 万左右，这几年优惠力度持续加大。
本田冠道匹配两款动力供不同的群体选择，家用代步大空间看1.5T动力，传动系统采用CVT变速箱，最大功率188匹马力。此动力总成对于这款车而言，并不会给人一种小马拉大车的感觉。需要澎湃动力的朋友选择2.0T版，搭载9AT变速箱，最大功率261匹马力，动力上会更强。
本田冠道在市场反馈中，其空间性能、动力表现、乘坐感受、操控性能、动力输出的平顺性都备受认可，后排空间大、且后排地台比较平整、座椅宽厚所以大空间的冠道也被很多朋友灌输开发更多姿态。投诉毛病也不多，主要有天窗漏水、发动机漏油、故障灯点亮、投诉量非常少。
第二款东风本田UR-V
此车主要亮点也在于保值率高，如今优惠大、空间大、发动机素养高、没啥毛病。本田UR-V 3年保值率在71%左右，现款车型官方指导价24.68万至32.98万，价格上略高于冠道，最大降幅30%（优惠在7.5万左右），最低裸车17万左右与本田冠道基本相接近。
两者之间的空间性能、动力调校基本是一样的，本身就是本田布局中国市场的，双车战略兄弟车型。不过不同的颜值供大家不同去选，内饰风格上基本是一致的。家用代步大空间看1.5T版即可，需要一定动力的可看2.0T版。
如果选择1.5T版，可看中配版本的致境版本车型，此版本相比入门丐版车型只贵1万，但多29项配置。市场销量以及市场关注度最高，投诉问题方面，也无非是在于发动机异响、吃胎偏磨车身色差等，投诉量极少。
第三款丰田皇冠陆放
2024年全年累计5.3万台，官方指导价28.48万至29.98万，在动力上它包含了2.5升油混版本车型以及2.0T的燃油版本车型。在市场当中走量的是油混版本车行，为什么？因为2.0T的燃油版本车型贵，现款皇冠陆放最大降幅17%（接近于5万），最低裸车已经来到23万左右，这个价位其可看性很高。
车长5,015毫米/轴距2,850毫米，最小转弯半径5.7米，空间性能也较为出色。在燃油经济性动力总成方面，丰田的2.5升双擎混动，动力还是比较不错的，动力输出比较平顺、动力强劲，百公里综合油耗为6升。
在市场中走量的为油混的2.5升四驱尊贵版，也是四驱版本的次低配版本，相比入门四驱版贵1.3万多12项配置。结合当前市场优惠而言，落地大概在28万左右。皇冠陆放在市场中，其主要投诉问题有发动机无法启动、漆面起泡开裂、电瓶故障、车身生锈等问题。
第四款丰田汉兰达
2024年全年累计7.9万台，市场保值率82%左右，汉兰达在中国市场的品牌名气非常大。曾经2020年、2021年的时候，那都是需要排队加价才能够提车，目前此车最大降幅19%（接近于5万）。
官方指导价24.98万至31.18万，最低裸车已来到20万级，汉兰达主要走量车型。还是2.5升油混版本车型，2.0T的燃油版本车型并不走量，为什么？问就是2.0T燃油版本车型价格较贵，而且优惠力度小于油混版。
车长4,965毫米/轴距2,850毫米，在车身尺寸以及性价比方面与皇冠陆放基本相接近，动力总成两款车型是一样的。丰田汉兰达的主要投诉问题有汽油箱异响、颗粒捕捉器堵塞、底盘异响、360度全景影像故障、转向系统异响等。
不管怎么说，以上这几款重磅的中型SUV车型，曾经的市场销量都非常不错。而如今为了更好的市场份额，在优惠力度方面也得到提升，供大家在2025年选车时做个参考。
