很多人认为，合资汽车品牌大势已去，在国内市场基本上日薄西山，退市都是早晚的事情了。更多的人也开始心怀唏嘘，认为合资品牌退市后，市场被国产品牌占据，内卷的最后，可能真正伤害的还是消费者。
其实合资品牌真正的竞争力来自制造工厂恐怖的制造和管理能力。
别克昂科威PLUS自开启“一口价”以来，市场热情高涨，大有“一车难求”之势，上汽通用的制造基地也是一片繁忙。
这对制造质量的把控，产量的输出，员工的管理都是极大的挑战。
笔者从接触到的一些员工脸上看到的却是没有厌倦感，只有意犹未尽的满足感，像是大战归来的那种满足感。
因为这种满负荷生产节奏给了员工丰厚的回报，除了薪资方面的体现外，他们甚至每日都会有不同种类的礼品进行激励。
这就是合资车企的不同之处，奖罚分明，业绩好的时候就要狠狠奖励，这种体制下，员工的战斗力是爆棚的。
目前，战斗还在继续，相信他们会创造奇迹。
