码头是海边、江河边专供轮船或渡船停泊，让乘客上下、货物装卸的建筑物。在祖国大陆上辽阔壮美海岸线上，已经建成了不计其数、大大小小的码头；这些码头已经成为中国经济发展的重要部分。据悉，我国沿海主要规模以上港口码头长度已经超过93万米。

那么在这不计其数的港口码头中，有哪些码头已经实现了自动化生产呢？据悉，自动化码头是当今世界码头建设技术含量最高的领域，目前我国已建和在建的自动化码头规模均居世界首位。

目前，我国已经建成的自动化码头有：

厦门远海自动化码头：于2016年3月正式投入运营，位于厦门市海沧保税港区，是全球首个第四代自动化码头，也是中国首个拥有全部自主知识产权的自动化码头，其远程作业、智能、安全、可持续的特点成为业界口碑，因作业时码头堆场空无一人，设备却能正常运转。

上海洋山四期：于2017年12月正式投入使用，是全球单体规模最大、综合智能化程度最高的集装箱码头，其自主研发的自动化码头作业管控系统，在全球港口行业首次实现全业务自动化和核心业务智能化，其码头生产效率是传统码头的213%，且码头作业实现零排放。

青岛前湾一期二期：前湾港是中国大陆最大的集装箱中转港、冷藏箱进出口港、世界第14大集装箱港口，承担了青岛港80%的吞吐量。该码头于2017年5月投入使用，是当时亚洲首个真正意义上的全自动化集装箱码头。据悉， 该项目岸桥单机作业效率已达到52.7自然箱/小时。

深圳妈湾智慧港：我国首个由传统码头升级改造成的自动化码头，其前身妈湾港作为传统散杂货码头。该码头将5G、自动驾驶、AI、工程机械远程控制等多种技术融为一体，实现港口全场景生产自动化。目前，该码头已经形成年吞吐量约250万标箱的现代化智慧港口。

广州港南沙港区四期：该自动化码头于2022年7月28日正式投入运行，是粤港澳大湾区首个全新建造的自动化码头，集成应用了北斗导航、5G通讯、人工智能、无人驾驶等前沿技术，从设备建造到系统开发都实现了国产化。该码头建有4个10万吨级海轮泊位及配套集装箱驳船泊位，设计年通过能力490万标箱。

除此之外，你还知道我国已建成投入使用的自动化码头呢？欢迎在评论区留言！