现在的混动汽车确实是受到了消费者的青睐，毕竟混动汽车的几个优势放在今天确实非常具竞争力，如更低的油耗，更好的行驶质感，整体的静谧性更佳等。之前说起混动，大家或许会想到丰田和本田的混动，丰田和本田确实可以说是混动的先行者，整体的口碑确实非常好，但之前丰田和本田的混动并没有全面的推广，并且加上价格比起燃油版贵不少，所以市场保有量一般。

不过随着比亚迪DM-i的火爆，越来越多消费者把目光放到了混动领域，其他车企在看到了比亚迪DM-i的火爆之后，必然会加大对混动的投入，所以我们现在也看到越来越多的车企推出了混动车，如吉利，奇瑞，长城，长安，传祺等，而本田也将会在成都车展上正式上市本田思域e:HEV，目前本田思域e:HEV的一些情况也得到了披露。

本田思域e:HEV在外观设计上与燃油版思域相差不大，前进气格栅内中网采用双条幅样式，两侧灯组与前大灯连接在了一起，加上黑化的前唇处理，其一样拥有很强的运动感。细节上，前包围配有尺寸较大的散热开口设计，我们在车标上也可看到其混动的身份，其采用的就是蓝色车标。

侧面设计上，本田思域e:HEV基本上与燃油版思域差不多，车身腰线从车头贯穿至尾部，再加上溜背式的设计，看上去一样时尚感很强。尾部设计来看，本田思域e:HEV后备箱盖上设计有一个大尺寸的黑色扰流板，尾灯依旧没有使用贯穿式设计，而车尾采用了隐藏式排气的处理，尾部上有代表其混动的标志：e：HEV。

从整车设计来看，思域e：HEV和思域燃油版基本上设计差不多，差别主要是一些细节上。当然了，思域e：HEV本身也没必要进行大改变，毕竟燃油版思域的设计就广泛受到了消费者的好评。

内饰目前还没有不知道，但基本上可参考燃油版思域，相关的配置目前一样还不知道。

动力系统上，思域e：HEV搭载的是新一代2.0L i-MMD混动系统，这套动力系统是由代号为LFB15的2.0L自然吸气四缸发动机外加一个电动机组成，发动机最大功率为105kW，这款车WLTC综合油耗为4.39L/100km。

对于本田混动来说，之前本田混动车都是较为贵的，如皓影混动，本田CR-V混动等，而这次思域混动则是紧凑型轿车，毫无疑问售价上会较为的亲民，这款车对标的就是日产轩逸混动，卡罗拉混动、雷凌混动等，从目前披露的一些信息看，其竞争力是不错的，按照了解，这款车会在8月22日首发亮相，成都车展上正式上市。