人类是地球上最有智慧的生命，从人类诞生以后就开始不断的研究和探索世界的奥秘，目前人类已经能够走出地球探索宇宙，这说明人类科技发展的速度很快，当人类走出地球之后，人类一直都在探索外星生命的奥秘，不过由于人类科技有限，现在人类探索最多的还是太阳系内，而火星是人类目前发现最有可能诞生生命的星球。在2025年2月28日，一条爆炸性新闻刷爆全球科学圈——中国“祝融号”火星车在火星北半球的荒漠之下，挖出了改写火星历史的惊天证据，在距离地球5500万公里外的乌托邦平原，这台仅仅只有240公斤重的探测器，穿透了35米深的岩层，找到了36亿年前火星存在海洋的直接证据。
这意味着人类解开火星生命的奥秘又近了一步，火星和地球有很多相似之处，比如说存在大气层、四季变化等，它距离地球最近的时候只有0.55亿千米，最远的时候大约是4亿千米，人类探索火星从20世纪60年代的时候就开始了，在1960年的时候，前苏联发射了火星1A号和火星1B号探测器，1962年的时候，前苏联火星1号成功进入前往火星的轨道，在飞行距离地球1.06亿千米的时候失去了联系，1964年的时候，美国水手4号称为第一颗成功抵达火星并发回数据的探测器，发回21张照片，表明火星大气密度远比之前认为的稀薄。之后越来越多的探测器登陆火星，对火星展开了一系列的探索。
而我国也对火星进行了深入了解和探索，在2016年的时候，我国首次火星探测任务正式批复立项，计划通过一次任务实现火星环绕、着陆和巡视，2021年5月15日，天问一号着陆巡视器成功登陆火星乌托邦平原南部，“祝融号”火星车驶离着陆平台，祝融号火星车的设计融合了高自主性、强环境适应性和文化象征意义，配备了6个独立驱动和转向车轮，支持蟹行运动、车体升降、蠕动脱困等，能够应对火星松软土壤、岩石障碍以及车轮下陷等问题，采用蝶形四展太阳能电池板（形似“蓝色闪蝶”），优化光照效率；配置纳米气凝胶保温材料和双集热器，抵御火星极端温度（-130℃至27℃）。
由于地球和火星通讯有延迟，祝融号具备了高度自主性，能够规划每日探测路径，并通过环绕器中继实现数据回传，原本它的设计寿命为90个火星日，但实际运行已经超过了预期，到现在它依然保持良好的状态，祝融号这次的目的主要包括：1、通过气象测量仪、表面磁场探测仪等设备，获取火星气温、气压、风速、磁场等数据，研究火星大气物理特征和磁场演变历史。2、利用多光谱相机、表明成分探测仪等载荷，分析火星岩石、土壤的矿物组成和元素分布，探索火星地质演化过程。3、搭载的次表层穿透雷达可探测地表以下35米深度的分层结构，寻找水冰存在的证据，并且为火星古海洋研究提供关键证据。
截止2025年，祝融号已经累积行驶超过889米，获取大约10GB原始数据，并且在乌托邦平原南部发现了多层倾斜沉积结构，为火星中低纬度地区曾存在古代海洋提供了直接证据。在2025年2月25日深夜，《美国国家科学院院刊》突然上线一篇重磅论文，中科院团队通过分析祝融号火星车搭载的次表层穿透雷达数据，在着陆区地下10-35米处，发现了76层整齐排列的倾斜沉积结构——它们像千层蛋糕一样向北倾斜，平均倾角14.5度，最陡处甚至达到20度。当科学家们把雷达图像和地球海岸沉积物对比时，所有人都倒吸一口冷气：这分明就是被海浪冲刷了百万年的“宇宙沙滩”！
更硬核的证据藏在介电常数里。这些沉积物的介电值稳定在3-7之间，和地球海岸的中细砂完全吻合，却和火星常见的熔岩管道（介电值9）或风成沙丘截然不同。科研人员的解释是：“这就好比是我们在沙漠里挖到贝壳化石，直接就可以证明有海洋存在过，因为只有持续存在的大型水体，才能形成这种绵延1.3公里、深达35米的层状结构。”时间倒回到36亿年前，那时候的火星完全是另一个模样。科学家通过计算机模拟发现：36亿年前火星可能相当温暖，存在大的暴雨和流水，据模拟研究，当时火星上可能存在液态海洋，沿海地区和大部分冰冻的南部地区可能存在温和的降雨，火山活动在当时还是比较活跃的。
有很多火山喷发，火星表面有大量由水流冲顺形成的地貌，有蜿蜒的渠道和相连的大量湖泊，还有宽阔的溪谷以及和山谷相连的庞大三角洲，很多学者认为，当时的火星拥有厚厚的大气层，主要成分可能以二氧化碳为主，气压条件和现在不同，能够更好地保存热量和维持液态水。这个发现直接破解了困扰科学界40年的火星海洋悬案，早在1987年，NASA科学家根据轨道图像提出了“北部古海洋假说”，但当时没有实质性证据，这次祝融号的发现，证明了火星曾经是拥有大量水资源的，这意味着火星在30多亿年前可能存在生命，毕竟水是生命之源。地球上最早的生命就诞生于水中。火星处于太阳系的宜居地带，加上的当时火星上面拥有大量的液态水，所以科学家认为，火星早期存在生命的可能性非常大。
火星之所以变成现在这个样子，可能和磁场的消失有关系，火星磁场消失以后，导致火星大气层慢慢流失，火星上面的大气压只有地球的百分之1，科学家发现，火星的大气层正在逐步消失，大气中的气体正在以每秒2公里的速度散失到太空中，正是因为火星的大气层逐渐消失，使得火星失去了一个绝缘层，从而使火星表面的温度快速下降，无法保持火星合适的温度，并且无法防止水分的流失，在漫长的时间里，火星上面的水一部分散失到太空中，另外一部分水以冰的形式深藏在地表之下，还有一部分埋藏在火星两极深深的陨石坑里，从此火星逐步变成了现在这样一个寒冷、干燥的星球。
火星的直径只有地球的约二分之一，体积是地球的约四分之一，火星的质量仅有地球的10%左右，火星上的重力，只有地球上的约三分之一多一点。这就导致火星内部冷却得更快，火星上最后一座活火山也在2500万年前停止了喷发。火星的磁场很小甚至可以说没有，无法抵御太阳风的不断侵袭，导致火星的大气逐步被吹走。在远古时期，火星上也存在着类似于地球的磁场，极光也曾在火星两极跳跃，磁场保护了火星的大气层不被太阳风所破坏，使火星也曾有过温暖而湿润的气候。但是，在约35亿至40亿年前，火星的发电机关闭了。随着磁场的减弱，火星两极的极光慢慢消失了，太阳风开始破坏火星大气层，逐步把大气吹走，失去保护的火星变成了今天的样子。
至于火星磁场为什么会突然消失？目前科学家也在积极的研究当中，不少学者认为，可能和小行星的撞击有关系，想要解开这个奥秘，还需要科学家继续的努力才行，不过站在科学的角度来说，这次祝融号的发现仅仅是人类探索火星的开始，在2028年左右，我国将会发射天问三号执行火星采样返回，之后载人月球基地和木星探测器接踵而来，未来将会对太阳系进行更加深入的探索和研究，看到这里，可能很多人会产生一个疑问，就是为什么人类一定要探索火星和其它星球？这对人类有意义吗？其实科学家探索火星，不仅仅是为了寻找火星曾经的生命，更重要的是想要移民到火星上面。
地球人口持续增长，资源非常紧张，火星作为太阳系内比较接近地球的行星，若能成功移民，可拓展人类生存的空间，减轻地球资源承载压力，而且还能够应对地球潜在的很多风险，比如说小行星撞击、超级火山爆发，全球性自然灾难、核战争、生化危机等，移民火星能够作为备份计划，当地球遭遇重大危机时，为人类提供避难所，增加人类文明延续的可能性。而且火星环境变化可视为地球未来的一种场景，研究火星有助于了解地球在长期气候变化、资源枯竭等因素影响下可能得演变方向，为地球可持续发展提供参考。著名的企业家马斯克表示，预计在2050年前，要在火星上面建立自己的工厂。
不过现在人类移民火星，需要克服很多困难，目前人类的火箭技术在运输能力、速度和安全性方面还有待提升，需要研发能够重复利用、大载荷、高速度的运载工具，以降低成本和提高运输效率，而且要建立封闭、稳定的生命维持系统，为火星移民提供氧气、水、食物等基本生存资源，还有处理废物和应对辐射等问题，火星大气层稀薄，温度很低，辐射强、重力小，可能存在沙尘暴等极端环境。人类想要真正移民到火星上面，还需要做好充分的准备，这样人类才有可能移民到火星上面，目前很多国家都已经制定了各自的火星移民计划。
SpaceX创始人马斯克计划在未来15-20年将8万名地球人送往火星殖民，2050年之前将100万人送上火星。建造可重复使用的“星舰”重型运载火箭，该火箭总高度约120米，由配备33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和“星舰”组成。第一批火星探险者将在火星荒漠上建立密封透明的穹顶形大型增压建筑，作为未来数代人的火星殖民家园。NASA预计通过“阿尔忒弥斯计划”先将人类重新送上月球，利用月球作为火星任务的跳板，计划在2030年代中期将人类送上火星。欧洲空间局（ESA）计划与国际合作伙伴（包括NASA和Roscosmos）进行火星任务，主要聚焦于火星探测、研究火星环境、寻找生命迹象等前期科学研究，为未来可能的火星移民做准备。
移民火星是人类未来的必经之路，移民火星对于人类来说也只是时间问题，移民火星是人类走出地球的第一步，也是人类探索宇宙奥秘的开端，太阳系对于宇宙来说非常渺小，甚至能够忽略不计，想要了解更多的宇宙奥秘，人类必须飞出太阳系，不过这需要一步一步来，从火星到冥王星，到飞出奥尔特星云，需要人类一步一步的规划，小编认为，人类作为地球上最有智慧的生命，人类的科技在不断的进步和发展，未来随着人类科技的发展，人类一定能够实现自己的梦想，对此，大家有什么想说的吗？
