武安往万谷城的公交车恢复通行了！

近日，距离武安49公里的管陶乡万谷城村热闹非凡。在村委会的广场前，28路万谷城支线公交车整装待发，乡亲们敲锣打鼓，庆祝这一时刻。

“以后去城里不用想法儿去阳邑镇坐车了，在家门口就能抬腿上公交下车进商场。”百姓们高兴地议论着。

据了解，2020年因为疫情，28路万谷城支线公交车一直停运。恢复运营后的28路公交车一天四趟车，跑两个来回。万谷城和沿线的长亭、马渠水这三个和涉县交界插花的村庄的百姓，以及途经的涉县的豆庄、史家庄等村庄，都可以乘坐这趟公交车到武安。

早晨6点半，公交车准时从万谷城出发。上午10点半，公交车又准时从汽车站出发，朝着山清水秀的万谷城驶去。秋后的天气格外清朗舒适，车厢内，更是多了些热闹。去往长亭村的王兴国一路上和自己的老伙计聊个不停，从过去说到现在，从城里说到村上，最后说到眼前的公交车，一直感叹，现在是手机也能交钱儿，电动公交也通到了村里边儿，方便得很。

经过将近一个半小时，公交车走走停停，将所有乘客都及时送到了站点。万谷城的最后一拨乘客下车后，已经是12点多。简单收拾后，司机常运明和田兴艳才在公交车里开启了一顿简单的午餐。午餐是一份炒饼，水桶倒过来就是简易餐桌。因为这条线特殊的时间和站点，所以常运明和田兴艳在10点半从武安发车之前，就拿饭盒提前备好了午餐。

中午一点半，公交车出发驶往武安。下午5点半，再返回万谷城，这也是当天的最后一趟车。晚上7点左右，握了一辈子方向盘的司机常运明将车停好后，在村里熬起粥，吃起了晚饭。他要住到村里，以便第二天早早出发。他知道，村庄里百姓的出行需求一点不能耽误。有求医问药的，有带孩子去城里逛街的，还有拎着化肥袋子的父母给城里的孩子送菜的，更有提着行李箱的人们从这里出发，走向城市，再返回故乡。

“过去汽油和柴油，连冒烟带呛得慌。现在电车自动挡，车厢干净又敞亮。城乡客运一体化，武安公交很不攘。”另外一辆28路的公交车司机武玉兵，在公交系统工作了一辈子，深有感触的一席话，说出了大家的共同心声。

作为见证经济社会发展和人民生活水平的一个窗口，公交车这些年的变化可谓巨大。武安市早在2017年开始，就由武安市公共汽车有限公司出资逐步收购农村班线客运车辆，改造为城乡公交线路，实现市域内城乡客运100%公交化运营。武安市还投资3060万元，新购51辆纯电动公交车，实现绿色出行。此外，武安市还建立智慧公交系统，将所有线路和车辆运行信息接入“坐公交”app，实现信息共享和资源高效利用。

近年来，武安市不断推进农村道路建设，持续打通村村通公路“最后一公里”，将路通到了“云端”村“谷底”村，通到了家家户户大门口。目前，武安市已经开通城乡公交线路37条，将全市502个建制村串联成网，城乡居民出行更加便捷。武安公交也成为推进城乡融合发展、实施乡村振兴的生动实践。

来源：新武安