“福建”舰的飞行甲板上仅停留了一架空警-600预警机和歼-35隐形舰载机全尺寸模型，表面上看没有任何将进行舰载机起降测试的迹象，大家都认为貌似这又将是一次平平无奇的常规海试。

不过官方这次却给大家了一个巨大的惊喜。原因是网友放出的最新的现场图片显示，此次海试“福建”舰的的确确进行了舰载机的降落测试。

我们将图片放大可以看到，在“福建”舰飞行甲板的舰载机降落区，出现了两条非常粗壮的黑线，而且正好与“福建”舰拦阻区域的四条电磁拦阻索垂直交叉。

这里我们再来看下当初“山东”舰进行首次舰载机降落测试时的飞行甲板。可以看到，同样是在拦阻索区域出现了类似的痕迹，而且与拦阻索交叉垂直。

所以，“福建”舰在第5次海试进行了舰载机的降落测试是确定无疑的。

而且我们仔细观察上面两张图片还可以发现，“福建”舰上的着舰痕迹比当初“山东”舰飞行甲板上的要更粗更密集，都连城了一条线。这表明这次“福建”舰的舰载机着舰测试的强度要远超当初的“山东”舰，比如可能是多架舰载机进行着舰测试，而且测试的频率和次数也更高。

那么“福建”舰是在几号进行的舰载机降落测试的呢？卫星图像显示“福建”舰的甲板上曾经出现了最多4架舰载机。

“福建”舰开启第5次海试时甲板上仅携带了2架舰载机的全尺寸模型。突然多出两架，有两种可能，一种就是从机库里提升了两架模型上来，然后进行飞行甲板的调度测试。

另一种可能性就是从陆地上的舰载机基地起飞的舰载机降落到了“福建”舰的飞行甲板上。

在“福建”舰开启第五次海试的第三天（11月20日），外网放出了某舰载机基地的最新卫星图像，显示当时有多达8架舰载机停放在该基地，具体包括3架歼-35、4架歼-15T/D，以及一架空警-600预警机，而且全都是真机。

很显然，今天“福建”舰返回港口的照片支持了第二种可能。也就是说，我们至少可以确定“福建”舰在11月30日进行了舰载机的降落测试。至于何时开始的第一次舰载机降落测试，以及具体进行了多少次，这些都已经不再重要。

此外，关于“福建”舰此次有没有进行舰载机的弹射起飞测试，暂时还不知道。不过这不用纠结！毕竟舰载机着舰测试都已经进行了，那么下次海试进行弹射起飞测试就已经的板上钉钉的了。最后期待一波官方放出“福建”舰进行舰载机起降测试的高清视频和图片。