中国航空工业集团新闻发言人吴基伟在接受南方报业集团GD TODAY记者采访时证实了一个惊人的消息，轰-20和歼-35将会出现在珠海航展，对于获取如此权威信息，无论是媒体界还是社交媒体上都是一片欢腾，歼-35确实非常值得期待，但轰-20更令人期待！

然而也有不同意见的网友指出，轰-20这种大型飞行器，在航展上第一次公开几乎没有先例，这吴基伟是不是在吹牛？还是只是“勾引”大家去珠海航展观看？又或者说的是真的，毕竟大型轰炸机飞临航展现场也不是没有可能，到底那个可能才是真的？

珠海航展其实就是在珠海举办的中国国际航空航天博览会，所以一直被称为珠海航展，这是由中央政府批准举办的国际性专业航空航天展览，两年一届，首届航展自1996年开始，到今年已经是第十五届。

不过种花家得提醒下，虽说名字是航展，但更准确的说应该是防务展更合适，因为参展的不仅有各国的军机、民机与航空发动机与相关组件外还有国内的长征系列火箭以及陆军的火箭炮、坦克、自行火炮以及轻武器等。

珠海航展：历年的惊喜可不少

1996年第一届航展，英国金梦特技飞行表演队与俄罗斯SU-27战斗机表演了眼镜蛇机动，这是中国观众第一次现场观摩到SU-27惊人的机动性。

从第二届1998年起，中国空军的八一飞行表演队开始参加特技飞行表演，另外俄罗斯格罗莫夫飞行研究所的SU-27再度表演了眼镜蛇机动和空中加油；

第三届2000年的航展上共轴反旋翼的KA-50直升机参展，另外还有英国“金色梦想”特技飞行表演队和FAI之星特技飞行队给大家留下了深刻的印象；

第五届2004年航展给大家印象最深的是中国首飞太空第一人杨利伟出席，“神舟”五号飞船返回舱实体参加展出，同时俄罗斯雨燕飞特技飞行队和解放军八一飞行表演队参加表演；

第七届2008年航展上最大的新闻是中国商飞公司(COMAC) 向印度出售 25 架 ARJ21-700 支线飞机，成都歼10和西安歼轰7A均首次公开亮相，轰-6U为J-8II进行模拟加油；

第八届2010年航展，八一飞行表演队换装歼-10后首次公开表演，另外巴基斯坦空军谢迪尔斯特技飞行队首次参加航展并表演；

第九届2012年航展，翼龙无人机全系统参加展出，空警—200预警机、中距空空导弹、空对地武器等都参加了展出；另外还有C919大型客机展示（模型），圆满完成“神九”交会对接任务的3位航天员景海鹏、刘旺、刘洋也将参加航展；

第十届2014年航展，中国自主研发的重型运输机运-20首次公开展出，空军首批女歼击机飞行员将首次亮相珠海航展，驾驶歼10表演机进行飞行表演；

第十二届2018年航展，国产大飞机C919等“明星机型”参展，2018年11月11日10时53分，4架全新涂装的歼-20战机，以四机编队进行了约8分钟的飞行展示，并打开弹仓。

第十四届2022年航展，中国空军歼-20、运-20和空警-500、轰-6K、红-9B等参加航展，同时亮相的还有运油-20、歼-16、攻击-2无人机以及陆军的直-20，另外还有一批概念性的高超音飞行器也亮相航展。

珠海航展：从“门可罗雀”到狗大户的买买买场

珠海航展的“可看性”不高，如果你是想看全球各国军机的话，因为来珠海航展参展的外国军机中，除了俄系以及国外的飞行表演队飞机以外，现役军机很少会飞临中国珠海参展，所以在珠海航展上，除了中国空军与陆军的武器系统外，其他的都是俄罗斯体系的武器，或者是参与航展的大量民用客机以及小型飞行器。

所以用“门可罗雀”形容外国军机参展其实并不过分，刚开始那几年确实挺尴尬，从如下这张珠海航展的展出当家花旦的照片合集就可以看出，当年咱真没多少东西：

珠海航展的发展过程就是中国空军现役装备的发展历史，从不被全世界关注，到全球最热门的航展之一，当然指的并不是珠海航展有多少外军军机参加，这个和之前并没有太大的改变，但珠海航展依然被全球媒体追捧，原因是中国陆军与空军现役最新的武器都会在这里展示，可以说是中国一家的武器独立支撑起了珠海航展，全球能达到这个超高级水准的只有中美俄三国，而如今俄罗斯实力下降，只剩下“中美对决”了。

珠海航展还有另一个非常值得关注的角度，中国装备唱独角戏这点还是依旧，但与以前不一样的是，从2010年前后开始，珠海航展上就突然多了中东几个产油国的土豪身影，他们是来看无人机的，因为近些年来中东并不太平，利比亚、叙利亚以及胡塞武装等的作战需要，没有人员损失的侦察打一体无人机很重要，美国的无人机很好用，但价格实在是太高了，油霸国也经不起消耗！

不知道什么时候开始，中东的油霸们突然发现了中国居然也生产侦察打一体的无人机，并且还有北斗全球定位以及卫星通信网络的支持，对于无人机来说这些参数非常重要，否则只能控制300千米范围内的无人机，有了卫星通信网的支持，可以跨越半个地球控制！

所以土豪们就组团来买买买了，从2014年开始，珠海无人机签约的单子就不少了，传闻成交量最大的一次是2022年航展，据说总金额高达数十亿美元，对于中国价廉物美的中国无人机来说，这个数量简直可以武装几个国家的空军了，所以可以想象的是第十五届珠海航展出现的各种升级版甚至是划时代的无人机，土豪们又可以下单了。

目前中国军工在研的、知名度最高的军机无疑是歼-35和轰-20，不过歼-35还有一款陆基版，这架战斗机的发展是非常有意思，前身是沈飞的FC-31，当年与J-20竞争中国空军五代机失败后的沈飞自己筹钱研发的“外贸机型”，但后来的发展不仅超出了网友的预料，也超出了沈飞的预料！

FC-31被定义为海军舰载五代机的机型，并且还要准备弹射，因此起落架、集体结构、尾钩等都需要加强，基本上就是和重新设计一款机型，FC-31变成了舰载机，后来这款舰载机又有了正式的舰载机编号歼-35，目前进度很快，空中飞行早就被网友拍到过多次了。

在发展舰载版歼-35的同时，空军也看上了这款战斗机，因为歼-20是一款陆基五代隐身重型制空战斗机，除了这个大块头外，空军还需要一款能代替大量三代机和部分四代机，与歼-20形成高低搭配的中型四代隐身战斗机，所以又搞了个歼-31。与舰载版相比，陆基版机翼面积缩小，机体可以结构强度可以降低一些，重量可以减轻，载弹量可以增加等等。

歼-35对于军迷来说其实已经不陌生了，毕竟来自于FC-31的战斗机，很多军迷都可以脑补出歼-35的模样，毕竟大的框架已经在那里了，社交媒体上也不乏相当清晰的照片，所以在珠海航展上尽管也非常期待歼-35亮相，但毫无疑问，歼-35的神秘感已经不那么强烈了。

军迷真正关注的对象：轰-20

军迷们一定都知道，我国最先进的轰炸机一直都是轰-6改，到现在已经有甲乙丙丁I、F、H、M、G、K、N、油、J等改型，再下去26个英文字母都要不够用了！传说中的轰-20一直都在研发中，几次都传闻要首飞公开，但最终还是不了了之，所以这次中国航空工业集团新闻发言人吴基伟在接受南方报业集团GD TODAY记者采访时肯定了报道以及网友的猜测时，相当多的网友都十分激动，认为今年11月就能看到轰-20了，那么究竟是真的吗？

轰-20是一架隐身战略轰炸机，这是中国军方20系列的最后一个机型，另外两者分别是歼-20和直-20以及运-20，轰-20的航程超过8500千米，最大起飞重量为200吨，载弹量高达45吨，最高速度为亚音速，装备有4枚高超音速隐形巡航导弹。

据目前传出的消息，轰-20的应该是一种无尾飞翼的气动布局，内置弹舱，隐身性能非常好，其外观类似于B-2，尺寸应该在与B-2差不多，比B-21要大。从最早2017年开始，已经多次传闻要首飞，但每次都是空欢喜一场，2023年底B-21首飞时也曾传轰-20也即将首飞，但最终大家还是未能见到轰-20。

所以在社交媒体上曾一度传出轰-20已经下马，不过今年3月份，参加两会的空军副司令王伟在接受《香港商报》记者采访时透露轰-20将会很快对外正式公布，并表示没啥起技术瓶颈，一直在升级改造，这个消息非常令人激动人心，当然也确定了轰-20并不是下马，而是一直在精雕细琢，有消息表示，轰-20之所以会延迟那么久是为了高超音速导弹的适配，当年轰-20立项之时，还没有高超导弹，现在高超导弹大行其道，没有这武器可不行，所以轰-20就这样被耽误了。

到底会不会在珠海航展上出现？种花家的答案是不会

首先我们来回答一个问题，全世界有哪种轰炸机是在航展上首飞的？这肯定没有，因为首飞这种事情是非常严肃的，这是检验轰炸机飞行性能的第一次飞行，一定会在更安全的区域飞行，比如西飞自家的机场，即使在首飞过程中发生意外状况也有足够的空域可以处理，所以首飞是不可能的，那么问题来了，轰-20会在西飞机场首飞后抵达珠海吗？或者首飞早就飞过了？需要回答几个问题：

因此种花家判断，即使是中国航空工业集团新闻发言人吴基伟打包票，轰-20也不可能来珠海航展现场，估计大家要失望了！而在珠海航展新闻发布中的公开“远程战略投送”也有网友是解读轰-20参展，事实上远程战略投送更有可能是运-20，有可能是换装了WS-20的运-20A，当然也有可能是网友口中开玩笑的六爷最新改型！

期望不要太高，失望就不会太大，轰-20即使不在珠海航展上出现也应该不会太晚了，各位吃瓜群众等着就是。