奇瑞汽车搞了个智能化战略发布会,说是要展示他们最新的智能化成果,听起来挺厉害的样子,不过具体是啥玩意儿还真不太清楚,反正就是什么猎鹰智驾啊人形机器人啊之类的高科技玩意儿吧,看来奇瑞也想在智能化这块儿分一杯羹。
奇瑞这次整了个东西,说是要在2025年让所有车型都用上,听着挺唬人的。这猎鹰智驾分三个级别,500、700和900,数字越大功能越多,反正就是能自动驾驶的意思吧。500那个能在高速上自动驾驶,还能自己找车位停车,挺方便的。700比500厉害点儿,不光高速能开,城里也能自动开,还能自己去停车场停车,感觉挺智能的。900就更牛了,说是用了什么世界模型系统,具体咋回事儿不太懂,反正就是更厉害呗。
这猎鹰智驾听起来挺厉害,不过我觉得还是得多注意安全。毕竟是机器在开车,万一出点啥问题可不是闹着玩的。不过奇瑞说他们很重视安全,还拿了什么欧盟的安全证书,听着挺靠谱的。他们还专门搞了个安全研究中心,研究各种危险情况下车子该咋应对,比如晚上下雨天的时候,或者高速上突然有车出事故了,这些情况确实挺危险的,研究研究也挺有必要。
说起来,这智能驾驶技术发展这么快,以后我们的生活肯定会有很大变化。比如说,以后城市规划可能就得考虑这些自动驾驶的车了,道路设计啊交通管理啊都得重新考虑。再说保险公司,以前都是根据人的驾驶习惯来定保险费的,以后车子自己开了,他们是不是得重新想办法定价啊还有,要是以后车都能自己开了,那些开出租车的司机朋友们可咋办啊
奇瑞这次挺有野心啊,说要在全球市场推广他们的智能驾驶技术。他们说要实啥意思我也没太听明白,反正就是想让全世界的人都能用上他们的智能驾驶技术呗。他们还说2024年已经在欧洲测试过了,计划2025年在欧洲、中东、东南亚那些地方推广自动泊车和导航辅助驾驶。2026年还打算在欧洲卖高级的智能驾驶车,看来是想在国外市场大干一场啊。
不过我觉得,在国外推广这个技术可能没那么容易。毕竟每个国家的道路情况、交通规则都不一样,智能驾驶系统得重新适应才行。而且国外对这种新技术的监管可能更严格,奇瑞得多费点心思。再说了,国外那些大牌车企也不是吃素的,特斯拉啊宝马啊奔驰啊,哪个不是在搞自动驾驶奇瑞想在人家地盘上分一杯羹,估计得下不少功夫。
不过话说回来,奇瑞能有这个雄心壮志也挺好的。咱们国产车走出去,也是为国争光嘛。要是真能在国外市场站稳脚跟,对奇瑞来说肯定是个大跨越。而且这也能倒逼奇瑞不断提高技术水平,毕竟要跟国际大牌竞争,总不能掉链子不是说不定以后奇瑞真能成为世界知名品牌呢,那可就厉害了。
奇瑞这次是铁了心要搞智能化了,连便宜的小车都要用上智能驾驶。他们说什么6万块钱的小蚂蚁都能有23项智能驾驶功能,听着是挺厉害的。不过我觉得吧,这么便宜的车用这么多高科技,质量靠不靠谱还真不好说。万一哪天开着开着系统出故障了,那可就麻烦了。不过话说回来,要是真能让便宜车也有高级功能,对咱们普通老百姓来说倒是件好事,毕竟不是谁都买得起几十万的车不是
他们还说什么风云A9要用猎鹰智驾700,还搞什么9.9元下订单就能抽奖,听着像是在搞促销。不过这种新技术刚出来,就敢让人盲订,也不知道靠不靠谱。万一到时候功能不行,或者出了啥问题,那可就尴尬了。不过要是真像他们说的那么厉害,倒是挺划算的,毕竟能便宜不少钱呢。
还有什么iCAR V23,听名字挺洋气的。说是有401公里、501公里、550公里这几种续航,还能四驱,听着挺不错的。不过我觉得吧,这电动车续航这个事儿,厂家说的和实际开起来差别可不小。再说了,这车要是真像他们说的那么智能,那电耗肯定不少,续航里程估计还得再打个折扣。不过要是真能在各种路况下都能用智能驾驶,倒是挺方便的,特别是堵车的时候,让车自己开着,自己还能歇会儿。
奇瑞这的展台,搞了不少花里胡哨的东西。什么车载无人机啊,人形机器人啊,还有什么飞行汽车,听着都挺科幻的。不过我觉得吧,这些东西离我们普通人的生活还远着呢。飞行汽车想想就觉得吓人,万一出点啥事故,那可不是开玩笑的。再说了,现在地上的交通都还没管明白呢,天上再来一堆车,那不是更乱套了吗
不过话说回来,奇瑞有这种想法也挺好的。毕竟做企业嘛,总得有点远见。要是真能把这些科幻的东西变成现实,那奇瑞可就真成大企业了。而且这些新技术要是真能用起来,确实能给咱们的生活带来不少便利。比如说那个车载无人机,要是能用来侦查前方路况,说不定还真能帮上忙。再比如人形机器人,要是能帮忙搬个家什么的,那可就省事多了。
不过我觉得吧,奇瑞要是真想搞这些高科技,可能还得加把劲。毕竟现在搞人工智能的公司那么多,奇瑞主要还是个造车的,在这方面可能还是有点差距。而且这些高科技玩意儿,光有想法可不行,还得有真本事才行。不过要是奇瑞真能在这些方面有所突破,那可就厉害了。到时候说不定真能改变咱们的生活方式呢。
看奇瑞这次发布会的架势,感觉他们是想从一个普通的汽车公司变成一个科技公司啊。这个想法听着是挺好的,毕竟现在谁不想沾点科技的边儿啊不过我觉得吧,这事儿可没那么容易。奇瑞毕竟是做汽车起家的,突然要转型做科技,那可是个不小的挑战。
首先,做科技和做汽车可是两回事。汽车主要是机械,而科技公司更多是搞软件、算法这些。奇瑞要是想转型,得招不少新人才,可能还得改变整个公司的文化,这可不是一朝一夕能做到的。再说了,现在科技行业竞争那么激烈,奇瑞想在这个领域站稳脚跟,恐怕得下不少功夫。
不过话说回来,奇瑞要是真能成功转型,那可就厉害了。现在不是说未来的汽车就是一台会跑的电脑吗要是奇瑞能在这方面领先一步,说不定真能在未来的汽车市场占据优势。而且,要是能把科技和汽车结合得好,可能还真能创造出一些新的商业模式。比如说,要是车能自动驾驶了,是不是可以搞个类似滴滴打车的服务只不过车子不需要司机了。
但是我觉得吧,奇瑞要是真想转型,还是得脚踏实地。毕竟现在他们的主业还是造车,这一块可不能丢。要是顾着搞科技,把车子质量给耽误了,那可就得不偿失了。而且,科技发展那么快,今天觉得先进的东西,没准明天就过时了。奇瑞要是想在这个领域有所作为,得做好长期投入的准备。
总的来说,奇瑞这次的动作挺大的,看来是想在未来的汽车市场上占据一席之地。不过这条路肯定不会太平坦,希望他们能坚持下去吧。要是真能成功,对咱们消费者来说也是好事,毕竟多一个选择嘛。而且,要是国产车能在高科技领域有所突破,那也是为国争光不是不过作为消费者,我还是希望他们能把质量和安全放在第一位,毕竟这才是最重要的。
