是谁搞垮了德国政府？

在9个月前，也就是2024年3月底的时候，德国经济部长哈贝克去参加某外企工厂的奠基仪式。

为了表示郑重，哈贝克特意邀请总理朔尔茨和他一起前往，并且对他说：这个企业可不简单，它会是德国汽车的希望。

学法律出身的朔尔茨对汽车行业并不了解，不过他对哈贝克充满信心，因为哈贝克是管经济的，他敢这么说，肯定有他的道理。

所以朔尔茨在奠基仪式上笑的非常开心，他大约以为德国的国际地位会在他的英明领导下扶摇直上、一日千里。

但问题是，哈贝克其实也不懂汽车行业！

这位经济部长的专业是哲学和文艺美学，特长是写童话和诗歌！

他从来都没有执政地方的经历，跟汽车行业也不搭界。

说的更直白一点，他不但不懂汽车、也不懂经济。

从他制裁俄罗斯能源，还呼吁国民“不要洗澡”以避免消耗能源的行为来看，他退出文坛绝对是个历史性的错误。

但这种情况在德国并不奇怪，比如贝尔伯克身为德国外长也不懂外交常识，主打的就是德式玄学和德式唯心主义！

按照不要脸定理：只要胆子大心态好、自己不觉得尴尬，那尴尬的就是别人。

可玄学解决不了现实问题，外行瞎指挥的后果往往都是灾难性的。

德国经济本就不佳 ，引进的这家公司成了压倒骆驼的最后一根稻草，助推了红绿灯政府的倒台和德国经济的崩溃。

因为这家企业，就是宣称要以一己之力，绕开中国技术路线、技术上去中国化、对抗整个中国电池行业的瑞典北伏！

有人认为，瑞典北伏就是个套补贴的PPT公司。

因为其创始人彼得·卡尔森和保罗·莫里茨都没搞过电池，此前他们在特斯拉当供应链副总裁，也就是我们俗称的采购副总！

懂行的都知道，采购可是个很有油水的位置。

一些小企业对这个岗位要求十分严格：能上去的要么是老板的亲信，要么是老板的小三、小四、小五或小六...没关系的普通人极难染指。

但这两位可不是那种只收红包不验货的新兵，而是经验丰富的老采购，一般的供应商还真糊弄不了他们。

卡尔森一开始在索尼爱立信搞采购出了名，后来被恩智浦半导体招入麾下，当了一个首席产品官。

他当时的主要工作有两项：

一是监督采购人员，不让他们吃回扣。毕竟他在这一行是老师傅，有的是经验和手段；

二是工作外包，这可能也算是采购。

而莫里茨的经历也不遑多让，他在雷诺-日产干了15年的采购，还做过工程管理相关的工作，算是汽车采购行业中的教父级人物。

由于PPT做得好，这两位大咖创办的北伏，被视为欧洲车用电池的希望。

各方投资蜂拥而至、络绎不绝，北伏就此获得了数十亿的低息贷款、政府激励奖金和补贴，还在8年时间内融到200亿美元。

而欧洲的大牌车企更是争着向他们订货，大众、宝马、沃尔沃等车企给他的订单就超过550亿美元。

有投资有订单，可以说形势是一片大好，但两位老板却犯了难。

因为他们自己不会造电池，请的专家也一直造不出来！

自家接了那么多订单，到时候交不了货怎么办？

有一说一，这两位老板也是聪明一世，糊涂一时。

不会造电池，难道还不会买电池吗？

他们两个可是当采购的出身！怎么连看家本领都忘了？

北伏接到订单后，完全可以去找比亚迪或宁德时代代工，只要在产品上打自家的LOGO，再加价卖给那些欧洲车企就行了。

至于“绕开中国技术路线”、“技术上去中国化”之类的口号喊一喊也就罢了，难道还要当真不成？

可北伏的老板弃易求难，一定要凭自己的实力造电池！

因为他们在瑞典的工厂都建好了，不自己造似乎说不过去，起码对当地政府和投资机构没法交待。

此外专家们告诉老板，电池做不出来的原因很简单，因为咱们没有生产设备，一些设备只有中国能做，在技术上绕不开。

北伏的老板很纠结，因为他的口号就是要“绕开中国技术”，所以连中国籍的工程师都没请，结果绕来绕去绕回了原路。

纠结完之后，北伏最后还是从无锡采购了一批设备，准备正始开工。

但新的问题又出现了！

北伏的第一家工厂建在瑞典北部的谢莱夫特奥，这是个仅有七万二千人的小城，离北极圈仅有300公里。

工厂常年处于夏季极昼、冬季极夜的特殊地理环境，一年有7个月的平均温度在零度以下。

在这种地方开民宿都不见得有生意，选择建厂只能说老板有钱有个性。

一来谢莱夫特奥离欧洲主要的车企都非常远，供应链拉的太长，物流成本肯定会增加；

其次，锂电池的生产环境和人类的生活环境一样，都是有温度要求的。

锂电池的原材料准备阶段，温度需控制在20℃至25℃之间，以确保原材料的稳定性和质量。在热处理和干燥阶段，温度则需要升高到100℃至300℃之间，以满足电池内部结构和安全性的需求，在平均气温零度以下的地方搞生产，多支出的能耗就是一大笔费用，可以说是妥妥的大冤种行为；

而最重要的一点我们在前面提过了，谢莱夫特奥是个只有七万二千人的小地方，哪会有足够多的工程师和产业工人？

为此北伏特意出重金从美国、德国、加拿大和日本招募工程师，结果这些工程师互相之间语言不通，加之能力不足，根本就听不懂培训课程，也看不懂设备说明书。

一群人搞了几个月，电池还是生产不出来！

这时候有个大聪明向老板提议说：既然设备是中国的，那干脆从中国请工程师来手把手的教不就好了？

这本来是个好主意，但西方教育体系出来的人大多基础知识薄弱、逻辑能力欠缺，对真理也没有任何敬畏之心。

具体说来，就是虽然没水平、但是有想法，虽然缺能力，但是不缺自信。

他们相信一个非常可笑的观点，就是中国人只会模仿、不会创新，所以中国人能做到的，欧洲人可以做得更好。

所以中国工程师到瑞典指导工作的时候，北伏的工程师没一个人虚心学习，并且不停的提出各种新想法和蠢问题。

但北伏管理层不明白情况，他们看中国工程师呆了几个月，心想自家人学了这么久，再傻也该学会了，所以卸磨杀驴，又辞退了中国工程师。

这下子，北伏就更玩不转了！

最终在2024年12月花光了150亿美元的投资，还欠下了58亿美元的债务，不得不宣告破产。

事后与北伏有合作的中方工程师爆料说：北伏的工程师缺乏起码的常识，估计连高中都没毕业。

他们会把静置电池的格子当杂物收纳格；

他们会用普通吸尘器吸电池切割产生的金属灰尘，结果导致粉尘爆炸；

他们的采购经理对自己的工作一无所知，连机器的型号和规格都搞不清。

最离谱的是，北伏的电池工艺技术主管问中国供应商，能不能用较便宜的氢气代替氦气，做焊接后的气密性检测？

负责的中国供应商写了上千字的回复，给他上了一堂初中化学课，解释其原理：因为氢气属于易燃气体，混合空气后容易爆炸！

还有中国专家看了北伏的设计和工作流程后，怀疑这是家只打算骗补贴的PPT公司。

因为他们的设计、工艺和流程都是错误的，相关负责人不但水平差，态度也不认真。

而2024年初的北伏虽然还没走入绝境，但一直未能正常生产，且在资金上出现了严重的问题。

他们被迫放弃了在瑞典博伦厄建工厂的计划，还关停、出售了旗下的电池研发子公司、阴极活性材料工厂和储能系统组装厂。

几家车企也对北伏电池的质量表示怀疑，纷纷开始打退堂鼓，部分车企对接北伏的技术人员还痛斥：北伏根本没有技术团队！

在成功案例都没有的情况下，哈贝克居然敢花巨资引引北伏，让他们到德国设厂。

据报，德国政府最终以直接拨款7亿欧元补贴，并提供2.02亿欧元的担保、给予减税支持等优惠政策，换取北伏在德国海德市建设电动车电池厂。

但这些钱现在完全打了水飘！而第一责任人，自然是引进北伏的哈贝克。

可以说，在哈贝克身上，完全看不到日耳曼民族严谨、认真的优秀品质，他在下决定之前甚至没做最基本的调查。

而哈贝克匆忙做决定的原因是，他开始心急了！

哈贝克2021年12月接任的经济部长，当年德国经济走势良好，GDP增速约为3.16%。

如果他什么都不做，德国的经济状况或许不会更好，但也不会差到哪里去。

但次年俄乌战事爆发，哈贝克出于政治因素，开始制裁低价的俄罗斯能源，这导致德国制造业成本飞涨，竞争力下降。

当年德国经济增长率仅为1.9%‌，相比前一年近乎腰斩。

2023年，德国经济增长率为-0.3%，成为全球唯一负增长的发达经济体‌。被美国人戏称为“欧洲病夫”。

到了2024年情况也没能好转，当年德国经济增长预期为-0.2%，陷入了连续衰退‌。

就在这一年，德国的制造业彻底挺不住了，他们面临着成本上升、竞争加剧、销量下滑和利润暴跌。大众等著名车企纷纷祭出减负大旗，动辄裁员数万人。

这个时候没点动作，估计全德国都要骂哈贝克不作为。

所以找不到提振经济良方的哈贝克，就把北伏当成了救命稻草。

一来北伏宣传绿色能源与绿党吻合；其次北伏如果在德国能取得成功，德系新能源汽车就能摆脱对亚洲的依赖，在成本和供应链上掌握优势。

但三个月后，宝马汽车就给了他当头一棒。

2024年6月，北伏的大客户宝马以产品交付延误和质量不佳为由，取消了给北伏的订单，转向三星SDI寻求合作。

这个消息基本上已经宣告了北伏故事的终结，此后所有的车企都对北伏失去了信任，其破产只是迟早的问题。

如果仅仅只是引进一家企业失败，亏个几亿欧元，其实还不至于造成太大破坏。

但因为这件事情红绿灯内部出现了裂痕，哈贝克的绿党和财政部长林德纳的自民党，开始有些不愉快了。

和财神爷闹矛盾的后果是很严重的，在审核德国2025年预算的时候，绿党的费用被砍的最多，外交部长贝尔伯克的预算直接被削掉了6.71亿欧。

虽说其它部门的费用也有不同程度的削减，但绿党势力是最吃亏的那个。

哈贝克为此和林得纳谈了几次，还找了总理朔尔茨帮腔，希望林得纳能增加预算总额，结果林得纳以德国宪法有“债务刹车”的条款为由，拒绝了两人的要求。

所谓的“债务刹车”，是德国宪法为防止政府过度借贷和积累债务的一系列条款，其中规定联邦政府新增财务赤字不得超过GDP的0.35%。

但这条有个例外条款，就是德联邦有权在特殊困境下大规模举债。

朔尔茨和哈贝克提出，德国目前就碰到了特殊情况，需要提高债务上限。

可这一招他们在2023年就玩过了，当时林得纳同意了他们的要求。结果反对党在德国联邦宪法法院起诉“红绿灯”联盟，说他们合伙舞弊。

身为财长的林得纳当时背了最大的黑锅，现在两人老调重弹，他又和哈贝克有了矛盾，哪肯再出头？

可哈贝克这人的心眼不大，他觉得自家吃了亏，就到朔尔茨跟前进谗言说，林得纳这人不顾大局，咱们干脆解雇他算了。

朔尔茨也不是个心胸宽阔的人，他把林德纳的拒绝当成是对自己的挑衅，果真把对方解雇了，还顺道开除了与林得纳一党的司法部长布施曼、教育部长施塔克-瓦青格。

但这两位卧龙凤雏可能忘了一件事，他们能有今天的位置，是靠的红绿灯三党联盟！

林得纳的自民党被踢出执政团队，实际上就宣告了红绿灯联盟解体，德国政府垮台。他们自己的位置也坐不稳了！

一个多月后，朔尔茨就因未能通过信任投票，宣告将提前下台。

而德国的北伏工厂也陷入了绝境，由于总部已经破产，后继的生产几无可能按计划进行。相关补贴和贷款算是打了水飘。

替政府支付了7亿欧元补贴的德国复兴信贷银行试图挽回损失，他们已经要求德国政府偿还这笔款项。

目前的偿还方案是：联邦政府和石荷州政府各负担一半费用。

但始作俑者哈贝克却没有任何损失，还高调参选了下一任总理。其职业生涯甚至会成为传奇。

因为普通人没办法让德国政府倒台，但哈贝克做到了；

普通人也没办法把德国经济搞崩溃，哈贝克也做到了！