作为全球第二人口大国，从十年前开始印度就一直高喊超越中国，但十年过去了，虽然在人口数量上对中国实现了超越，但在经济、科技以及基础工业设施等关键领域，依然与我国相差千里。事实上，现阶段的印度市场与我国改革开放之初极其相似，比如大量的廉价劳动力、巨大的消费潜力以及百废待兴的各个行业。也正因为如此，印度市场成了现阶段诸多跨国企业的首选，苹果、富士康等科技巨头纷纷将重要产能迁移至印度市场。

但随着近期纬创、小米等企业在印度市场的遭遇，印度市场成为了海外企业的“坟墓”，同时让诸多海外企业赴印度投资忧心忡忡。印度一边推出丰厚的招商引资政策，一边对来投资的企业耍起了“流氓”，最为经典的就是上个月以“违反外汇法”冻结小米48亿资产。可以说，印度的一手好牌被自己打的稀巴烂。

让人意外的是，印度“收割”完小米、富士康以及纬创后，又打起了比亚迪的注意。不过，比亚迪显然是看穿了印度的“嘴脸”，并没有同意印度以10%的预付金购买价值20亿元1000辆新能源大巴车。比亚迪要求必须全款支付，才同意发货，可以说，这一次印度实实在在的“吃瘪”了。

经过多次讨价还价，最终双方都各自退让一步，印度向比亚迪支付80%的预付款，而比亚迪也拿出了诚意，据路透社报道，称比亚迪将投资10亿美元，在印度建设一座年产量约10万辆汽车的工厂，并且已经向印度提交了建厂申请。

此消息一出，在国内引起广泛热议，纷纷表示，比亚迪赴印度建厂无异于是“羊入虎口”，因为富士康、纬创以及小米的遭遇还历历在目。不过，让所有人意外的是，印度方面传来消息，对于比亚迪的建厂请求表示拒绝，给出的理由是，中企在印度市场投资会对当地造成“安全风险”。

要知道，随着新能源汽车行业日益火爆，比亚迪作为新能源领域的佼佼者，是诸多国家各地区邀请建厂的首选目标。甚至美国也多次向比亚迪抛来橄榄枝，试图以此来获得核心技术，但被王传福果断拒绝了，起表示，核心技术不会卖给国外。

而这次比亚迪主动提出在印度建厂，反而被印度拒绝，在所有人看来都不是明确的选择。而对此，外媒却有不同的看法，表示印度拒绝比亚迪的建厂请求，是开始秋后算账了！

首先，纬创全面退出印度市场、小米因为被冻结48亿资产而选择对印度员工进行裁员以及富士康宣布撤出与印度企业合作的半导体芯片项目。这在一定程度上影响印度现阶段的发展，尤其是招商引资上，让诸多跨国企业对印度市场望而却步。

其次，是比亚迪拒绝印度10%预付款购买1000辆新能源大巴车，按照莫迪的说法，这相当于将印度市场列入到不讲诚信的行列，极大程度的伤害了印度的自尊心。

值得注意的是，近日印度财政部通报，自2017年至今年7月份，包括小米、OV以及REALME在内的中国智能手机厂商一共逃避税收约900亿卢比，印度财政部勒令中企补缴税款，甚至扬言会出台进一步的惩戒措施。不仅是小米等智能手机厂商，中国的三家银行也收到了印度的书面通知。

很显然，印度这是要给中企算总账了，不惜将中印关系再一次推向死角。当然，这也是很好理解的，毕竟近几年来，印度在加大“去中国化”，积极向美国等西方国家靠拢。对纬创、小米等中企的“吃干抹净”只是开始，印度最终的目的是将中企置于死地，这是当前世人对印度的直观印象。

印度自认为占得了先机，殊不知是搬起石头砸自己的脚，要知道，受纬创、小米事件的影响，富士康等科技巨头主动暂停了印度市场的相关业务和投资，这对当前百废待兴的印度来说，必然会造成极大的经济损失。

或许印度认为向美国等西方国家靠拢，美国会帮助其发展经济、军事以及科技等，但似乎忽略这些年美国的所作所为已经把不讲诚信表现得淋漓尽致。印度想要实现崛起，除了发展工业、以友好的态度积极对外招商引资，别的没有任何办法来实现14亿人摆脱穷困和落后。

翅膀还没有长齐，就想着与中国进行正面的竞争，甚至为了取悦美国等西方国家，大肆对印度市场的中企进行无理制裁，对此也只能说莫迪的走错了路，选错了对手！