文：懂车帝原创 刘艺伟

[懂车帝原创 行业] 日前，AITO问界第10万辆量产车迎来下线。活动现场，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示：“我不是营销方面的人才，我们坚持一点，就是要做好产品。”

华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东

余承东称，在与赛力斯合作期间，双方每次见面都会先去看产品，一起打磨产品，讨论产品，再改进产品，优化各方面体验。“我们的核心不是在做广告，核心是要扎扎实实把产品做到极致。”

余承东称做产品核心不是打广告

另外，华为内部对团队的考核方式也有所不同。余承东透露，团队会通过NPS（用户净推荐值）进行评估。当这个值达到60、70，说明该产品会越来越成熟；如果NPS只有30、40，那意味着产品和品牌很难成功。

值得关注的是，余承东带领的团队正在迭代升级智能驾驶方案。“我坚定支持从L2到L2+走向L3，将来走向L4。现在L3国家也在立法，我们也在推动国家政策早点实施，我希望华为技术早点合法，把L3的商用带给大家。”

问界M7

余承东还坦言，问界M5和M7短时间内迅速推出，华为很多新技术还没有来得及启用，还没有来及叠加上。“我们坚持在智能座舱、智能驾驶、智能网联和智能车控四个领域做到行业最好，华为要做到全球的NO.1，这是华为的底气。”