在最新一批的工信部新车申报目录中，奇瑞版iCAR V23量产版已经正式申报，外观和4月份北京车展亮相的版本基本一致，车头酷似212的设计被称为是“奇瑞版212”，而细节的改进又让其复古时尚。据悉，新车有望会在10月份开始预售，年底前上市。
目前其无伪装实车也开始逐渐曝光了，新外观部分最抢眼的就是前脸设计了，拱形的发动机盖和圆形的大灯，以及带有突出的平台的翼子板都是212的经典元素，而与车身同色涂装的中网饰板以及前杠中间部分，又让其看上去很时尚。
侧面也是标准的硬派越野轮廓，造型方方正正，前后悬都非常短，有着很大的接近角和离去角，包括的轮毂的造型也会和此前亮相的版本保持一致。尺寸方面，新车长宽高分别为4220/1915/1845mm，轴距为2735mm。
尾部造型也有着很高的辨识度，整体造型轮廓很硬朗，使用了圆润的边角过渡，后尾门为侧开式，右侧带有小书包装饰，但是小书包不能从外部开启，而是作为后尾门内部的一个空间拓展。
从目前曝光的实车内饰谍照来看，中控台的造型也会和此前亮相的版本基本一致，整体造型很简约硬朗，使用了集成式的中控大屏。根据申报信息显示，新车会是5座布局。
动力配置部分，新车会有单电机与双电机两种，其中单电机最大功率100千瓦，双电机车型的前电机为55千瓦，后电机最大功率100千瓦，匹配江苏时代磷酸铁锂电池。
超过11万，立马没兴趣了。