飞行员弹射跳伞后,米格23仍然飞越了五个国家,这是怎么回事?

虾兵械将 2022-12-23 17:55:48

1989年7月,北约空军指挥部收到来自防空雷达站的一份紧急报告:一架苏军米格-23战斗机以低空低速状态径直入侵西德领空,并且一路向荷兰领空飞去。收到这份报告后,北约空军如临大敌,当即派出2架F-15E战斗机前往执行拦截任务。

米格-23战斗机

然而,当北约飞行员驾驶F-15E靠近这架来自苏联的米格-23时,眼前的一幕令飞行员大惊失色:驾驶舱内部空空荡荡,根本看不到驾驶员的身影!

对于这种诡异的场景,北约方面也一时间不知如何应对,只能眼睁睁看着这架无人驾驶的米格-23飞越了5个国家的领空。那么,如此诡异的事件究竟是怎么回事?

意外发生,飞行员跳伞逃生

事情的起点,还要从1989年7月苏联飞行员尼古拉•斯库里金执行的一次飞行训练说起。

在7月4日上午,尼古拉•斯库里金按照上级指令,驾驶米格-23M从贝吉兹空军基地起飞,准备在波罗的海上空执行飞行训练。这处空军基地位于波兰边境,距离北约领空不足150公里。

米格-23战机

然而,在尼古拉•斯库里金起飞30分钟后,他听到飞机侧后方传来了一声沉闷的爆响。随后,驾驶舱的发动机推力仪表开始出现指针大幅摆动,并在短短十余秒后彻底停在了数字0上。斯库里金敏锐地意识到,这架米格-23M的发动机出现了故障。

由于米格-23M是一款单座重型战斗机,因此当它唯一的发动机熄火后,飞行员挽救它的难度是非常巨大的。在几番尝试重启发动机无果后,尼古拉•斯库里金向机场方面汇报了情况,并得到了紧急跳伞的许可。

米格-23战斗机

所幸战机当时已经飞到了波罗的海上空,因此尼古拉•斯库里金放心地按下了弹射座椅按钮,他认为这架米格-23M会直接坠海,不会引发灾难性的坠机事故。

苏机入侵,北约如临大敌

然而,令斯库里金没想到的是,他的紧急弹射跳伞令战机产生了巨大震动,而这次震动歪打误着地让发动机完成了重启工作。于是,斯库里金就看到了诡异的一幕:在他跳伞后,那架米格-23M竟然歪歪扭扭地恢复了动力,继续朝西方飞去。

苏联米格-23战斗机

贝吉兹空军基地方面也通过雷达站得知了这一消息,这让基地的苏军指挥官大吃一惊:按照这架米格-23M的行动轨迹,它几乎必然会飞入北约领空。

虽然米格-23M本身技术泄露的风险并不算严重,但它很可能令北约方面产生误判,从而引发苏联与北约之间的战火。于是,贝吉兹空军基地紧急起飞了2架苏-27,希望能赶在米格-23M飞入北约领空之前将其击落。

但由于时间不足,苏军战机并未来得及将这架无人驾驶的米格-23M拦截下来,它先是穿越了东德领空,随后直接飞入了西德的领空。

苏联空军苏-27战斗机

此时北约方面也通过边防雷达站获知了苏军米格-23M入侵的情报,北约空军指挥部当即如临大敌,出动了2架当时最先进的F-15E执行拦截任务。他们从荷兰苏斯特贝赫空军基地起飞,以最快速度追上了一路朝荷兰领空飞来的米格-23M。

F15E战机驾驶舱内部

由于北约飞行员并未观察到米格-23M外部悬挂武器,因此他们判断可能是苏联飞行员的一次叛逃事件。按照惯例,北约F-15E用无线电呼叫了这架米格-23M,然而米格-23M始终没有给予回应。

出于疑惑心理,其中一架F-15E谨慎地靠近了米格-23M的机身,结果惊奇地发现这架米格-23M正处于无人驾驶的状态,飞行员不知所踪。

F-15E战斗机

当北约空军指挥部收到这一信息时,也同样陷入了困惑的状态。从最坏的可能性打算,北约指挥官甚至认为这可能是苏军发起的一次无人自杀式攻击,机上可能载有未知生化弹药。

不过,就在北约指挥部内部还在讨论如何处理此事时,这架无人驾驶的米格-23M已经进入荷兰领空,而且航向逐渐向南偏移,即将进入比利时领空。

悲剧收场,苏联无奈赔偿

不过,此时已经飞行了数百公里的米格-23M燃料已经逐渐耗尽,飞行高度逐渐从11000米下降到了7000米左右,速度也大幅减缓。按照它的飞行状态来看,北约空军指挥部判断这架米格-23M大概率会坠毁于比利时与法国的交界地带。

米格-23战斗机

在米格-23M进入比利时领空后,法国空军出动幻影F1战机前往监视了这架米格-23M,并作出了与北约空军指挥部相同的判断。于是,北约各国对这架即将失去动力的米格-23M降低了警惕。然而,谁也没想到在巧合之下,这次意外还是以悲剧而收尾。

幻影F1战斗机

在失去动力后,苏联米格-23M战斗机逐渐降低高度,最终坠毁在比利时西部科特赖克市的科伊赫姆村附近。然而,它在坠机时不偏不倚地砸入了当地农场主德•拉尔的家中,并导致德•拉尔年仅19岁的儿子维姆意外身亡。

当时维姆正在家中一楼客厅观看电视,但这架坠落的米格-23M正好穿透二楼天花板砸在了客厅,夺去了他的生命。

军机坠毁现场

事故发生后,比利时政府与荷兰、法国、西德政府联合向苏联方面提出抗议,并要求苏联当局作出解释与道歉。

对此苏联空军上将布罗利斯瓦•奥梅利切夫只能无奈地承认,是苏联军机自身故障酿成了这一悲剧,苏联政府将承担主要责任。最终,苏联政府向遇难者家属支付了68.5万美元的赔偿金,并向家属表达了遗憾与慰问。

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