说到别克品牌，其最早可追溯至1904年，别克品牌由大卫·邓巴·别克（David Buick）创建，但公司的快速发展应归功于威廉·杜兰特（William Durant）。1908年，杜兰特成立了通用汽车公司，并将别克品牌作为基石，开始了他的汽车帝国建设。同年，别克汽车的产量达到了8820辆，成为美国单一汽车品牌产销量冠军，这一荣誉一直保持到1931年。好了，今天的知识分享环节完毕，下面我们将为大家带来一辆二手别克GL8，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。
先来看看这辆二手别克GL8基础信息，该车的具体版本是——2023款ES陆尊2.0T豪华型，香槟色，前驱，真皮座椅，全景天窗，新车含税价为41.76万，而现在的二手车报价为26.98万，2022年9月首次上牌，目前跑了2万公里，上牌地和车源地都是莆田，还未有过过户记录。
在我们挑选二手车的过程中，车况的好坏往往是决定性的考量因素。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。
在外观检测部分，经过调阅这辆车的检测报告，可以看出这辆车在外观检测中，经51项检测，有2项瑕疵项，具体为喷漆修复:左后翼子板，钣金修复:右后翼子板，以上就是这辆车在外观检测中的全部瑕疵项，整体来看还算可以。
除了外观检测，在内饰检测中，7项通过，1项瑕疵项，具体为磨损:主驾座椅，以上为这辆车在内饰检测中的全部瑕疵项。
在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。
二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。
车况说完了，咱们接下来看看这款车的配置表现怎么样。
在配置方面，该车配备了全速自适应巡航、手机App远程控制、第二排座椅通风加热、前排座椅加热、手机无线充电等配置，其中手机App远程控制和第二排座椅通风同级领先。而在安全配置方面，该车标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，同时配备的6个安全气囊，使其被动安全配置优于87%同级车。
在动力方面，搭载2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，48V轻混，百公里加速仅9.8s，动力优于80%同级车，9AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅8.1L（WLTC标准），优于84%同级车。
在空间方面，该车的长宽高分别为5219x1878x1799mm，同时得益于3088mm的轴距，以及后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积可从521L扩容到1650L，优于93%同级车行李厢空间，满足不同出行需求。
在我们关心的价格方面，当前市场上这款车型的二手车价格大约在24.03万至29.18万之间，具体的价格因车辆的车况而有所不同。而这辆二手别克GL8的报价为26.98万，价格处于适中的水平，在价格上有一定优势，同时本车目前保值率较高，预计再行驶2年后可卖21万，约折价21.6%。
在用车成本方面，这辆二手别克GL8的预计年度开销约为1.4万元左右，具体的实际费用开销会根据车主的使用习惯有所不同。
以上，就是我们对这款车的全部介绍了，在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。这也为您购买提供了安心的保障。最后，如果您对这款车感兴趣，欢迎随时交流。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
