汽车终于从奢侈品变成了日用消费品，可是很多人对汽车还是不太了解，甚至有些20年前的经验到现在还在使用，以至于闹出了不少笑话。
第一个是停车时应先挂n档再挂p档。大部分老司机非常信这套，而且也一直都是按照这个要求来操作的，他们认为这样就能有效保护变速箱。
实际上，在之前确实需要如此操作，但随着变速箱工艺的进步，我们再也不需要如此做，直接一把推到p档就可以了。
第二是手动挡变速箱比自动挡更省油。如果是二十年以前这个说法也确实正确。那时候的自动挡变速箱并不像现在这样完美，其换挡逻辑还存在很大问题。比如同样一辆20年前生产的大众Polo，手动挡的油耗为5.8L左右，而自动挡油耗则为6.2L，两者之间的差距确实不小。
可是现在情况发生了改变，自动挡汽车拥有更智能的换挡逻辑，虽然不敢说油耗能高于老司机，但对很多新手司机来说，还是开自动挡汽车更加省油。
第三，新车必须要磨合。这也是20年前的老经验了。20年前我刚刚买车的时候，销售人员千叮咛万嘱咐，在前3000km你一定要将车速控制在最高90km以内，否则会对发动机带来损伤。
于是我开着车跑高速，明明是一辆不错的奥迪，结果就是在高速慢慢悠悠开90km，以至于连面包车都能超过我，你知道当时我的心情是怎样的吗？
现在好了，发动机的加工精确度已经比之前强太多了，我们不需要对车辆进行磨合，就可以让发动机完美的咬合运行。新车到了消费者手中，该怎么开就怎么开就是了。
第四，冷车启动时要原地热车。我的邻居今年52岁，到现在还保留原地热车的习惯。尤其是在冬天，常常看到他出发之前一直坐在车上等待，而我可能已经到单位了。
邻居这样做的原因是希望将机油迅速冲充满到发动机的任何地方，由于直接开车会导致发动机转速过快，如果没有机油就容易损伤发动机。
现在的情况又不一样了，我们的发动机大部分都采用了电控喷射技术，喷油量是可以有效保障的，并且能起到很好的雾化效果，根本就不会受到冷车热车的影响。
我们讲的这四条老经验，其实已经完全过时了。社会总是在发展的，我们还是应该向前看。要相信科学技术的进步，必然会让我们的生活越来越简单容易。
