· 企业家的勇气来自于远见、智慧和能力，而非鲁莽。
· 企业的发展不仅关乎自身，还与整个行业乃至国家的竞争力密切相关。
· 涉及硬科技的“大国重器”，都是长周期、高风险，需要扎实攻克每一个难关，没有捷径可以走。
近日，复旦管院与台州市政府联合举办“复旦管理大视野·走进台州”，邀请学者、校友与领军企业家，为低空经济产业发展、传统制造业如何与智能化、绿色化相融合等话题建言献策。
活动现场，台州市委副书记苗伟伦、我院陆雄文院长致辞，管理科学系王安宇教授做主题享，在圆桌对话环节，陆院长与复旦大学MBA校友于立峰、 严奇等企业家围绕低空经济行业发展、如何保持企业竞争力等话题展开精彩对话。
低空经济高飞
面临技术、市场、供应链三重考验
复旦管院管理科学系王安宇教授
低空经济的产业涉及面广、技术含量高、应用场景丰富，对构建现代产业体系作用重大。在躬身入局之前，需要审视这个领域的现状。在高科技领域，一项技术要成功商业化，需要很多互补技术和条件加持。
低空经济发展面临的第一个问题就是技术的成熟度。低空飞行会遇到比高空更多的障碍物，但目前自动避障技术尚不能满足一些低空飞行的需要。再比如电池，低空飞行对于电池能量密度和可靠性要求更高。
第二是市场需求的规模性。虽然低空经济被认为有着广阔前景，但必须认识到它的许多场景是对现有服务的替代。要实现更便宜的服务，必须降低成本，而降低成本又依赖于扩大规模。这就导致需求规模与价格吸引力之间产生了冲突。
第三是供应链的成熟度。许多领域尤其是机械产品领域，一般采用主机厂加上供应商的结构。这样的供应结构在汽车领域、大飞机领域等普遍存在，对于所在产业的持续发展起到了很大作用，但目前在低空经济领域，这样成熟的供应链结构尚未形成。
第四是基础设施的完善度。由于低空飞行器在飞行时需要依赖地面的各种基础设施，目前这些基础设施仍处于非常初级的阶段，因此，对它们进行完善和升级显得尤为必要，以确保低空飞行的安全性和效率。
第五是空域的开放度。低空空域是低空经济活动的物理空间。空域开放类似于低空经济发展的闸门。低空经济想要真正起飞，空域开放程度是关键。近段时间，各地开始出台一些利好政策，相信低空空域将会缓慢放开。
尽管低空经济发展目前仍存在诸多挑战，一些互补技术和条件尚未完备，但是，不少企业已经进行了相应布局。
首先，商业上从不是以技术先进与否论英雄，而是以匹配度论英雄。因此，企业提供的价值主张和客户的需求是否相匹配非常重要，这就需要企业进行价值创新。
围绕应用场景进行价值创新是重要一步。比如飞行器的应用领域很广，各个领域之间需求各不相同，能否深耕某些领域，积累隐性知识，是价值创造很重要的一个前提。
价值创新同样需要兼顾产品的价值特点。比如新型的交通设备、植保设备或者测绘设备，它代替了原有的生产方式，技术创新者最初要寻找技术的狂热爱好者，他们真正对产品的某个技术性能非常热衷。比如一些新疆棉农就会因无人机喷洒催熟剂的高效率而买单。他们率先尝试无人机新产品的成功经历会对其他潜在客户产生示范效应。
其次，从产业链的角度看，低空经济上游主要涉及零部件制造与子系统的研发，中游则涵盖无人机的研发、整机的组装以及关键子系统的深入研发，而下游则聚焦于应用层面。在这一背景下，产业链的定位问题显得尤为重要。
在产业发展的初期阶段，由于产业分工尚不明确，企业往往倾向于采取全产业链的定位策略，即实现上下游的一体化布局，然而，随着产业的不断成熟与分工的日益明确，企业应逐渐调整其产业链定位，从原本的全产业链覆盖转变为专注于若干关键环节，以实现更为精准与高效的发展。
因此，在设计低空经济商业模式时，必须充分考虑这一产业演变趋势，明确自身的“有所为”与“有所不为”。同时，新兴技术的发展从来不是单打独斗，而是需要融入或开创一个价值网络，通过协同合作来共同推动产业的发展。
解码企业竞争力：
远大目标、自主创新、企业家精神
在圆桌对话环节，陆院长围绕低空经济行业发展、如何保持企业竞争力等话题，与各企业家、校友展开深入探讨。
源星资本管理合伙人，复旦大学MBA校友 于立峰
管理被视为一种实践科学，尤其是在科创时代。在面对新的商业模式和创新机会时，管理思维的创新非常关键，具有重要的实践意义。为了保持技术创新优势，企业必须建设护城河。中国市场广阔，场景多样，需求丰富，这为企业提供了反向创新的机会，即通过市场需求的刺激来推动技术的迭代。
技术创新带来的产品进入市场后，往往能够激发新的市场需求，这些需求又反过来刺激技术的进一步迭代。这种相互迭代的过程对于大多数企业来说至关重要。因此，保持与市场需求变化同步的迭代速度非常关键。原创性创新是企业的立足之本，但对迭代速度和方向的把握也同等重要。
无锡航亚科技股份有限公司董事长，复旦大学MBA校友 严奇
现阶段的低空经济产业，最重要的就是做好动力系统、电池电机和控制系统，抗干扰、安全可靠性、避障、变速以及低成本、规模效应等也需要在未来重点研究。
目前，很多企业发展低空经济，采用的是类似于汽车制造的技术和产业模式，但这其中存在一些问题，特别是在技术成熟度上，空中控制系统还需要大幅度提升。我们应该将低空经济和高空经济统一视为一个整体，而不是将它们割裂开来。通过统一规划和发展，更好地实现空域资源的有效利用和协调发展。
浙江美洲豹特种设备有限公司董事长 张小中
产业和人才的聚集效应可以有效降低成本。比如在当前的低空经济领域，复合材料的成本相当高，人才成本也不可忽视。如果能够在台州建立一个复合材料产业基地，将会对整个低空经济产业链的成本产生积极影响。
自主创新对于企业而言是非常重要的，通过自主创新，我们甚至能够在全球市场中占据更有利的位置。开展研发工作存在着许多市场机会，这不仅是技术挑战，更是一个技术突破的机会。
银河航天联合创始人，复旦-港大IMBA校友 高千峰
长期主义和创新是企业在行业内保持竞争力的两个关键词。尤其是涉及硬科技的大国重器，特点就是长周期、高风险，我们必须接受这一现实。对于硬科技来说，十年的时间可能才能做出一个合理的预估。在这个过程中，我们需要一步一个脚印，扎实攻克每一个难关，没有什么捷径可以走。
创新是企业发展的共识，我分享一个概念叫作聚合创新。创新的形式多种多样，比如发明创造和核心技术的发展。公司可以围绕自身的核心技术逐步发展，同时也要学习借鉴，不断在现有基础上迭代改进。通过聚合各种技术和资源进行融合，我们能够产生新的创新，这种创新不局限于某一领域，而是通过跨界整合产生新的突破。
汇宝科技集团有限公司董事长，复旦大学EMBA校友 叶剑立
汇宝是双主业企业，缝制设备和纸箱包装。缝纫机行业虽是一个小行业，但是也是蕴含了高端科技的行业。从最早的最基础的机械化，到机电一体化，再到现在的智能化、数字化；包装行业也从以前的手工生产为主发展到现在的精益化数字化生产模式。
作为制造业企业，成功关键是坚韧不拔的毅力和踏实刻苦的精神，可持续发展的关键是科技创新和明确自身的定位。
浙江凯华模具有限公司董事长，复旦大学EMBA校友 梁正华
企业家精神至关重要，企业家要怀有“胆大包天”的梦想，并勇于挑战自我极限。具备冒险精神是实现目标的关键。如果缺乏企业家精神的支撑，就无法设定明确的目标，也难以在困难面前取得突破。就像跑马拉松一样，坚韧不拔的精神显得尤为重要，否则很多人可能会在中途放弃。
陆院长为圆桌对话作总结发言
第一，企业要设定远大目标，心怀使命感和责任感。企业的发展不仅关乎自身，还与整个行业乃至国家的竞争力密切相关。
第二，企业家要坚持长期主义，设定长远的目标，在实现过程中承受住各种挫折，坚持不懈。
第三，企业家需要具备创业和创新精神。这不仅适用于新创企业，对成熟企业同样重要。在复旦管院，我们提出要培养具备企业家精神的职业经理人，不仅需要具备专业能力，还需要具有勇气和创新能力。企业家的勇气来自于远见、智慧和能力，而非鲁莽。
第四，创新是不可或缺的，但同时创新应该是务实的，需要通过市场的检验，最终转化为生产力和市场需求的产品，而非仅仅停留在理论或实验室中。
最后，学习管理和学习新技术同样重要。企业家要持续学习，持续提升管理能力，从管理学的角度打开思路，整合资源，推动企业持续发展。
台州湾新区管委会党工委委员、副主任蒋志明发表“台州湾新区空天产业现状与未来”主题分享
