关于特斯拉失控的分析，今天有一个网友给我提供了一个新思路。他说特斯拉汽车刹车踏板和加速踏板的位置，与正常的车型是略有区别的。普通的卡车或者家用车，加速踏板在最右边，非常偏右，踩加速踏板时，脚几乎是贴在右侧挡板上的；刹车踏板位置在转向管柱与加速踏板之间，也是偏右的，在正常坐姿的情况下，右脚直接踩下去，就是刹车踏板的位置；离合器踏板是在最左侧的，由左脚控制，一般不会与加速踏板和刹车踏板发生冲突。
但是特斯拉汽车的刹车踏板是非常偏向中间位置，踩刹车时右脚要略向左偏才能踩到，甚至可以用左脚踩刹车；而加速踏板的位置，也是偏向于中间的，几乎与手动挡车型的刹车踏板位置重叠。也就是说，驾驶员在正常坐姿、正常驾驶的情况下，右脚直接踩下去，是踩在加速踏板上，而不是踩在刹车踏板上。
这种踏板布置方式，是非常容易发生误操作的。特别是对于那些开惯了手动挡车型的老司机来说，这是一个非常大的操作陷阱！在发生紧急情况时，老司机的肌肉记忆让他直接把右脚踩下去，结果却踩到了加速踏板上。但是驾驶员自己却不知道，还以为是踩到了刹车踏板上，结果就是越踩汽车加速越快，加速越快驾驶员踩得越狠，最终造成了车毁人亡的惨剧。
在以往的很多次“刹车失灵”事故中，最终结论都是驾驶员误操作，把加速踏板当做刹车踏板了，我估计都是这种原因导致的。一个人的操作习惯是很难改变的，特别是那些开惯了手动挡车型的老司机，开自动挡车都会不自觉地去踩离合器，更不要说开这种布置奇特的新车型了。所以，大家在驾驶那些不熟悉的新车型时，一定要小心谨慎，不要让操作习惯害了你！
用户17xxx36
我觉得不是司机的问题，对于一个老司机来说，就算是踩错了也会在瞬间的换回来，不可能踩错那么久还不知道，特别是电车，加速特别快
用户16xxx86
当你想减速实际上踏错的时候，哪怕你再差的技术，你第一反应肯定是松开，不管你踩的是什么。然后想想后再重新踩对吧。越来越快，你还踩着不放，踩几分钟。你自己是这样开车的吗
一眉道人 回复 11-19 16:56
照你这样说，那就不会每天这么多事故了
用户49xxx02
洗白文，收钱了
笑熬江湖
一般来说踩错踏板就会冲一下撞个障碍物就停了，跑个2.6公里十几分钟不会松脚，去找刹车踏板是不可能的吧，况且司机还很冷静的闪躲路人。除非是司机出问题了，想找死
鹦鹉洲 回复 11-19 22:03
2.6公里要开十几分钟？
笑熬江湖 回复 11-18 17:51
那是被特斯拉的人吓糊涂了，或者收购了
老强
没人说单踏板是落后的技术。它只是一种愚蠢的设计。
用户17xxx58
从头到尾就是司机 操作失误！
国王陛下
大家不要买不就完了？
88凤尾竹
小编会开车吗？小开小型车不管踩刹车或者踩油门脚后跟都是和刹车踏板对齐的，加油的时候只是脚掌向右偏，刹车也就是脚掌回正，除非是需要紧急制动才会抬脚猛踩刹车，所以除非遇到紧急情况就算是新司机也很少会踩错踏板
碧波荡漾
感觉买特斯拉的人，等的就是刹车失灵拿封口费的。。都出了这么多事了，还敢买敢开，这心不是一般的大啊。我们这骑小电驴的还是看看热闹就算了。洗洗睡吧。
爱谁谁
所以应该强制这家车企在踏板位置安装摄像头，把图像在车内和系统中都要有存储。
游龙
胡说八道，开车人都知道踩错第一反应是松开，不可能跑那么远吧，除非是恶意杀人
十四的月亮
没错，肯定是司机出错，毕竟十多年货车老司机，习惯性动作，虽然他是十多年老司机，虽然他已开这车一年多，因为电脑系统不会死机，不会操作错乱，所以只能是司机的问题。
Yes or No 回复 11-19 17:38
因为看你凭着自己的想象就武断地做出判定，所以你肯定不是正经人[笑着哭]
呵呵
你这文章自带立场啊，老司机都知道，刹车也不能踩到底，特别伤车，一般点刹提前减速，最后再一脚刹车踩死。潮州那个事故，不是一开始就飙到高速的，如果踩错踏板，那油门数据也不应该是始终踩到100%，应该有踩下去、放开、再踩下去、再放开，这种记录才对。
用户18xxx36
你以为老司机的灵敏都与你思维一样愚昧…
iQ值爆表半导
其实新能源电动车汽车，完全可以把左边的离合去掉，给它改到挂档上，手拉挂档的同时也能按开与松开离合钮气动液压传动去控制离合！不一定非得用脚踩！这样就可以空出左边来放刹车，右边为油门，不会出现右脚同时踩错两个板的失误了[赞]
呵呵 回复 11-20 16:44
自动档本来就没有离合器踏板，新能源都是自动档。所有车，不分是不是自动档，两个踏板都在右脚，这当然是有原因的，小车驾照就一种，弄那么多种踏板模式，你是觉得现在驾照太好考，还是车祸不够多？