开车系安全带是一项最基本的要求，大部分人都能遵守，不过有少部分人还是不能每次开车都系安全带，还买了安全带卡扣应对报警声。不系安全带不仅仅是扣分罚款的问题，更重要的是自己的安全问题，安全带是被动安全最重要的配置，使用安全带可使事故死亡率大大下降。车上还有一大重要的被动安全配置，就是安全气囊，有了气囊也能大大减少事故中对人的伤害，减少死亡率。曾经听一些人说，如果不系安全带，那么气囊也不会起作用，二者是互相关联的，真是这样的吗？

其实并不是这样的，安全带和气囊是两套独立的系统，工作起来互不影响，二者并没有任何关联，即使不系安全带，气囊也能正常工作。安全带就是一个纯机械式的部件，慢慢拉可以拉动，快速拉就会被卡住拉不动。带有预紧器的安全带加了一个电子设备，发生事故时预紧器爆炸起作用，能快速拉紧安全带。而气囊工作完全靠传感器，别的任何部件都限制不了气囊工作。车上有几个碰撞传感器，当某个传感器感知到发生碰撞了，就会引爆气囊。当然有的车副驾驶有气囊关闭开关，关闭气囊后，即使发生事故，其他气囊打开，副驾驶气囊不会打开。

虽然不系安全带气囊也能工作，也能保护车内乘客，但不一定每次都能保护上。想要最大程度的保护乘客，是需要建立在系了安全带的基础上的。因为气囊的位置是固定的，弹出时间也是固定的。如果系了安全带，发生交通事故，人就会被紧紧的固定在座椅上，人的位置不会乱动，由于惯性向前运动，头部刚好可以撞击在气囊上，气囊起到了保护作用。

如果不系安全带，发生事故时由于巨大的惯性力，人就不一定会继续坐在座椅上了，可能会离开座椅在车内乱撞，甚至飞出车外。此时即使安全气囊打开了，人已经飞出去了，根本起不到一点作用。所以想要起到保护作用，至少驾驶员不能离开座椅。有时就算人没有离开座椅，因没系安全带，人向前运动的比较快，气囊还没有弹开头部已经靠近了方向盘，气囊弹开刚好击中头部，也是很危险。这样气囊不但没有起到保护作用，反而加重了伤害。因此不系安全带气囊也能正常工作，但工作了不一定发挥它的作用，是否有用要看事故大小和乘客当时的状态。想要气囊发挥最大作用，系上安全带是关键，系上了气囊一定会发挥最大作用。