长荣集团旗下有长荣海运，这是长荣发家的根基业务，直到现在长荣海运的运输量还能排名世界第七，海运依然是长荣集团的扛把子。不仅如此，长荣海运还有当今世界上第一大货轮，叫长范号，也可以叫长范轮。

长范号货轮

这艘货轮有400米长、62米宽，光轮船上甲板的面积都有4个标准足球场那么大。其最大运载量可达23992标准箱，这是专门运输集装箱的轮船，一个集装箱有6米长，船上全部装满能有将近2.4万个集装箱。这么多的集装箱在长范号货轮上一个一个摞起来，就跟搭积木一样。

长范号货轮

长范号货轮通过苏伊士运河

大家看看这就是长范号集装箱货轮，它满载的时候航行在海上，就跟几层楼高的楼房一样，简直就是海上的巨无霸，比航母还要大。不过大归大，长范号货轮的颜色不好看，从上到下都是绿的，尤其是在深蓝色的海面上，迎面过来一艘绿油油的巨轮，白天还好，晚上看着有点吓人。

那为什么长范号要涂装成绿色的船体，连集装箱也是绿的呢？这是因为长荣海运，以及整个长荣集团都是以绿色为主，集团的酒店是绿的，飞机上的标志是绿色的，轮船也是绿的。长荣就是喜欢绿色，他们在岛内是站在绿营一派的，所以大家看到的轮船才会这么绿。

长荣海运的货轮

长荣海运的集装箱轮船都是绿色

值得一提的是，建造长范号集装箱货轮以及后续的其它货轮，这笔大订单是长荣交给韩国三星重工的。光长范号就花了1.5亿美元，后续还有好几艘这样的船，这么多钱都让韩国赚了，长荣这是明显站队美国的盟友。

更过分的是，长范轮的首航是从青岛港开始的，因为要运货赚钱，我国港口的货物多，长范号要赚咱们的钱。但建造这艘船花的钱都进了韩国的口袋，这样一说大家明白了吧，这就是赚咱们的钱，给别人花，果然长荣是绿的。

长荣海运的长范号货轮

了解过这些情况之后，再想想长荣酒店为啥会做出那样的事，就一点都不奇怪了。其实人家从外表的颜色选择绿色就明示了，长荣就是绿的，可能这也是为什么长荣能做大做强，他们不会被欧美西方打压，大家觉得是不是这样。