合青高铁将合肥 - 宿迁段、宿迁 - 新沂段，借助“京沪二线”、徐连高铁以及“京沪二线青岛联线”连接起来。在这之中，最受益的无疑是持续承载着合肥市、宿迁市不断做大做强交通枢纽地位的情况，就如同处于交通枢纽的象牙塔之中。
反观宿迁市沭阳县却沦为“环高铁岛”的孤立者，仅仅因为其与宿迁市区处于平行线之间，所以无法构建高铁枢纽网络。
在高铁枢纽建设的布局里，“平行线之间不建设高铁，以避免过度的资源浪费”，这也是“铁总”在高铁枢纽节点资源建设方面的宗旨。所以，合肥、宿迁从一开始在高铁交通枢纽建设的层级上就比沭阳县高出许多。
