哎，想当年凯迪拉克那叫一个风光，现在怎么……销量直接回到六年前？这到底咋回事？咱们今天就来唠唠凯迪拉克这几年经历了什么。
凯迪拉克的“滑铁卢”：销量暴跌，跌破眼镜！
2024年，凯迪拉克的销量，嗯，怎么说呢，有点惨淡。才卖了11万多辆，这跟2021年的23万多辆相比，简直是天壤之别！直接跌回了2016年的水平，这三年跌得，比坐过山车还刺激！在豪华品牌里，它可是跌得最狠的那个。这背后，到底藏着啥秘密？
究其原因，咱得好好掰扯掰扯！
首先，新能源汽车这块，凯迪拉克有点慢半拍。CT5和XT5卖得不错，可都是燃油车啊！现在新能源车多火爆，它这燃油车占大头，能不落后吗？再说新能源车型IQ傲歌和IQ锐歌，销量少的可怜，傲歌卖了2000多辆，锐歌更是直接跌破千辆大关，每个月连一百辆都卖不到，这咋行？
其次，营销这方面，凯迪拉克也翻车了。去年那波“椰树风”营销，虽然火了一阵子，但那叫一个“土味”，还阴阳怪气竞争对手，这操作，让人有点看不懂。结果呢？口碑没提升，反而招来一堆吐槽！更过分的是，IQ锐歌交付的时候，配置和宣传图对不上，结果呢？凯迪拉克直接删视频！这处理方式，只能说，有点low。
除了以上这些，售后服务、公关方面，估计也存在一些问题。这些细节问题，虽然平时看不出来，但日积月累，就会影响销量。
未来在哪里？凯迪拉克能否卷土重来？
说到底，凯迪拉克现在的困境，是产品、营销、公关等多方面问题综合造成的。虽然2024年下半年销量有所回暖，但未来路还长着呢！能不能东山再起，还得看它后续的表现。它能否抓住新能源汽车这波浪潮，能否在营销和产品方面做出改变，这都将决定它的未来。
咱们拭目以待吧！也许，明年凯迪拉克就能给我们一个惊喜呢！说不定，它能来个漂亮的“逆袭”。 关键在于，它能不能吸取教训，做出改变。 这可不是闹着玩的，毕竟，汽车市场竞争这么激烈，稍有不慎，就会被甩在后面。
希望凯迪拉克能尽快调整策略，毕竟，曾经的辉煌，并不是永远的辉煌。
