印尼的镍矿，原本想成为手里的一张王牌，结果却发现，一不小心成了烫手的山芋。想学中东那些卖石油的老大哥，搞个镍矿“欧佩克”，卡住全球电动汽车的脖子？醒醒吧，理想很丰满，现实却很骨感。印尼的资源战略，从一开始就走错了棋。
镍矿大国的“刚果梦”：印尼的资源迷思
要说印尼的镍矿资源，那真是得天独厚。全球超过五分之一的镍矿都在它家，卖镍矿赚的钱，占了印尼外汇收入的大头。眼看着电动汽车火爆，镍的需求蹭蹭往上涨，印尼心里的小算盘就打起来了：限制出口，逼着外国企业来印尼投资建厂，把整个产业链都攥在手里，岂不是美滋滋？
想法是好的，可现实啪啪打脸。印尼的镍矿价格，从高峰时的两万多美元一吨，一路跌到了一万六都不到。这下印尼慌了，矿挖出来卖不掉，工厂又不能说关就关，只能硬着头皮降价促销，用数量来弥补价格的损失。
为什么会这样？印尼可能没想明白，它想学的不是别人，而是当年的刚果（金）。刚果（金）靠着钴矿，也曾经想和中国叫板，结果呢？中国不买账了，钴矿价格一落千丈，刚果（金）也傻眼了。
中国供应链的“降维打击”：印尼的挣扎
印尼的镍矿困局，说白了，就是碰上了中国这条“硬钉子”。中国早就看穿了印尼的小心思，通过技术和市场，把印尼牢牢地锁死在了中国的供应链里。你不是想限制出口，抬高价格吗？我就自己掌握技术，控制市场，让你没了议价权。
这就好像下棋一样，印尼以为自己是执棋者，结果发现自己只是棋盘上的一个棋子，命运掌握在别人手里。想靠资源卡脖子？太天真了。中国早就不是那个任人宰割的年代了。
印尼的遭遇，也给其他发展中国家提了个醒：想靠资源快速崛起，没那么容易。在大国博弈的夹缝中求生存，需要的是智慧和耐心，而不是一味地想着坐地起价。
东盟各国的“南海困境”：谁在浑水摸鱼？
印尼的镍矿风波，也牵扯出了南海问题。中国之所以愿意让印尼加入自己的电动汽车供应链，很大程度上是为了维护和东盟国家的关系，大家一起合作共赢，别在南海问题上闹不愉快。
可是，总有一些国家，想着“吃中国的饭，砸中国的锅”。越南、菲律宾这些国家，一边享受着中国经济发展的红利，一边在南海问题上挑衅中国。
中国可不是好惹的。如果这些国家一意孤行，中国完全有能力让他们把吃进去的好处都吐出来。中国的仁义和大度，是维护南海局势稳定的关键。东盟各国，都应该记住这一点。
美欧的“产业重置”：谁在自讨苦吃？
美欧一直想摆脱对中国供应链的依赖，搞什么“产业重置”，把制造业搬回自己的国家。可是，他们真的准备好了吗？
就拿稀土来说，美国的一些矿企就担心，美国根本不具备和中国竞争的优势。论产能，论技术，论成本，美国都比不过中国。如果美国硬要发展稀土产业，很可能会被中国打入“价格陷阱”，到时候只能关门大吉。
印尼可能也学到了点“价格战”的精髓，急着放开镍矿出口，甚至不惜成本价销售。这样一来，镍矿价格只会越来越低，美欧的“产业重置”计划，也面临着巨大的冲击。
总之，无论镍矿价格怎么变动，都不会影响到中国的清洁能源和电动汽车发展。因为中国早就做好了准备。美欧想和中国竞争，恐怕还得再掂量掂量自己的实力。
印尼的未来：原材料供应商？还是产业强国？
说白了，印尼想成为下一个刚果（金），根本没戏。印尼的未来，要么是继续当中国的原材料供应商，要么是痛定思痛，改变发展战略，真正提升自己的产业竞争力。
中国坐拥广袤的土地和丰富的资源，根本不缺印尼的那点镍矿。之所以愿意和印尼合作，是为了实现互利共赢，让东盟国家搭上中国经济发展的快车。
印尼如果真的想发展，就应该放下身段，和中国真诚合作，而不是想着靠资源卡脖子，搞什么“欧佩克”式的垄断。只有这样，才能真正实现国家的繁荣和发展。
这个世界，不是谁嗓门大谁就说了算，也不是谁手里有资源谁就了不起。最终决定胜负的，还是实力和智慧。印尼的路，还很长。
