在当今汽车市场中，高性能电动车的竞争愈发激烈。 然而，小米SU7 Ultra的横空出世，无疑为这场竞争注入了新的活力。 凭借其惊人的加速性能、卓越的赛道表现以及极具竞争力的价格，小米SU7 Ultra迅速成为市场上的焦点，甚至让许多传统超跑品牌都为之侧目。
1.98秒破百，速度的极致展现
小米SU7 Ultra搭载了三电机系统，最大马力高达1548匹，0-100km/h加速时间仅为1.98秒。 这一数据不仅刷新了纽博格林北环赛道四门车的圈速纪录，更使其成为全球最快的量产四门车型之一。 在实际驾驶中，这种加速体验如同被火箭推动一般，令人肾上腺素飙升，仿佛置身于速度与激情的巅峰。
不仅如此，小米SU7 Ultra的最高时速可达350km/h，这在电动车领域中同样属于顶尖水平。 无论是日常通勤还是赛道挑战，这款车都能轻松应对，展现出其强大的性能潜力。
一、赛道表现：超越顶级超跑
小米SU7 Ultra不仅在加速性能上表现出色，其赛道表现同样令人惊叹。 在纽博格林北环赛道上，原型车以6分46秒874的成绩刷新了四门车圈速纪录。 这一成绩不仅超越了许多传统燃油超跑，如保时捷Taycan Turbo GT（7分7.55秒），更展现了小米在电动车领域的技术实力。
不仅如此，小米SU7 Ultra还曾在株洲国际赛车场创下最快四门量产车纪录，圈速达到1分41秒806。 这些成绩不仅证明了小米SU7 Ultra的赛道基因，也展示了其在高性能电动车领域的领先地位。
二、科技与设计的完美结合
小米SU7 Ultra不仅在性能上令人瞩目，其科技配置和设计也同样引人注目。 这款车采用了空气动力学设计，整车17处使用碳纤维材质，包括前铲、尾翼等。 这种轻量化设计不仅提升了车辆的操控性，还进一步降低了风阻系数，为高速行驶提供了保障。
在动力系统方面，小米SU7 Ultra配备了三台高性能电机，分别来自小米自研的V8s和V6s发动机。 这种三电机全轮驱动系统不仅提供了强大的动力输出，还确保了车辆在激烈驾驶中的稳定性和安全性。
电池方面，小米SU7 Ultra采用了赛道版高功率电池包，支持快充技术，充电10%-80%仅需11分钟。 这种高效的能量管理系统，使得车辆在赛道上的表现更加出色。
三、市场定位与价格优势
小米SU7 Ultra的预售价为81.49万元，这一价格相较于保时捷等高端车型具有显著的性价比优势。 此外，这款车不仅适合日常驾驶，还具备赛道级别的性能配置，如AP Racing制动系统、前后六活塞制动卡钳等。
小米SU7 Ultra的成功不仅在于其卓越的性能和科技配置，更在于其精准的市场定位。 这款车不仅吸引了追求速度与激情的年轻消费者，也得到了高端市场的认可。 雷军曾表示，小米SU7 Ultra的目标是冲击1万辆销量，这一目标在这款车上市后的市场表现中已经初步实现。
