从数据上看，印度确实具备成为世界大国的潜力，其人口超过10亿，经济规模亦不俗。但印度的发展水平并不高，其主要原因是心态问题。印度常常不愿意承认现实，习惯于贬低他人、吹嘘自己，这在军事技术领域尤为明显。

以中国为例，近十年来，中国在军事技术领域取得了巨大突破，特别是航空技术方面。歼-20战机作为中国自主研发的第五代战斗机，已大量服役，这无疑是一个全球瞩目的成就。然而，在印度空军前元帅阿尼尔·乔普拉眼中，这一成就似乎并不值得一提。他在3月29日的媒体文章中声称，歼-20并不可怕，理由竟是歼-20从未出国参展和参加联合演习，没有外销，甚至连巴基斯坦空军也买不到。

乔普拉对法国的“阵风”战机却大加赞赏，声称“印度阵风战机虽然无人问津，但其性能远超歼-20”。这引发了一连串疑问：乔普拉如何能够同时声称“阵风”战机具有前半球隐身能力，而歼-20也具备同样的能力？实际上，“阵风”战机从未被定位为隐身战机，法国人在介绍时也仅表示其应用了部分隐身技术。此外，歼-20作为标准的隐身战机，其设计之初就考虑了全向隐身，而非仅限于前半球。

乔普拉对于歼-20的评论更是令人费解。他否认歼-20是五代机，声称其在这方面不具备五代战机的优势。但就连美国都不敢做出如此断言。更令人震惊的是，乔普拉还大谈“阵风战机拥有丰富的作战经验，歼-20目前显然被高估了”，最后得出结论：“印度空军处于有利地位。印度很安全。但印度空军的战斗机数量肯定不足，阵风是一种很好的战斗机”。

然而，乔普拉的说法存在诸多矛盾。他一方面贬低歼-20，另一方面又高度赞扬“阵风”，这不禁让人对他的观点产生质疑。总体来看，印度的心态问题阻碍了其真实认知世界的能力，导致其在全球舞台上表现出一种不切实际的自大。他对歼-20战斗机的概况进行了详尽的介绍。这款战斗机配备的武器系统丰富多样，包括霹雳-12、霹雳-15和霹雳-21导弹，以及精确制导弹药。该战斗机的生产规模亦相当可观，2022年制造了40至50架，预计2023年将制造约100架。由于目前无出口订单，到2030年，中国空军拥有的歼-20战斗机总数可能高达1000架。

中国空军已在五大战区部署了歼-20战斗机，并计划到2026年，每个战区将至少配备一到两个歼-20战斗机旅。在印度观察家看来，歼-20战斗机的最终产量可能会突破1000架，并可能配备核武器，这无疑对印度构成了重大威胁。他们甚至声称，“如果中印局势失控，歼-20可能会在喜马拉雅山脉与阵风战机展开激烈对决。”

尽管印度有人自信满满地表示，美国人并不害怕歼-20，因为美国正在研发第六代战斗机技术，似乎暗示歼-20并不可怕。然而，这种言论恰恰暴露了印度军队高层对实际情况的认知差距。阿尼尔·乔普拉，这位前空军元帅兼飞行员，竟然以歼-20没有外销记录为理由来轻视它，这无疑是一种可笑的逻辑。他还提及巴基斯坦更偏爱小型歼-31或土耳其的“可汗”战斗机，并声称这些飞机可能价格高昂。然而，真正的原因是中国不会出口歼-20，因为这款战斗机仍处于高度保密状态，不可能轻易暴露其致命弱点。尽管外界对于他的了解尚显有限，但歼-20战斗机在未来相当长的时间内都将作为中国空军的主力战机。目前，这款战机仅供国内使用，而非推向国际市场，因此外销问题很可能是10年甚至20年以后的事情。

与此同时，印度人目前仍盲目自信地认为“阵风”战斗机明显优于歼-20战斗机。他们的理由非常简单：“印度空军的阵风战机拥有丰富的作战经验，并定期与全球大多数主要空军进行空中联合演习。”然而，印度人的认知水平似乎仍然相对较低，没有意识到世界已经发生了怎样的变化。这种无法正确认知现实的态度令人感到非常无奈。

印度作为一个从未出口过任何作战飞机的国家，竟然自认为成为了航空技术强国。就连印度空军都不喜欢的LCA战机，竟被印度视为争夺国际航空市场的王牌。尽管印度自己没有五代机，甚至三代机的制造也存在问题，印度空军的飞行事故率更是全球第一，但在面对中国时，他们依然保持着相当大的心理优势。公开声称歼-20战斗机不如“阵风”战机，这样的言论实在令人发笑。

印度至今仍然无法正视现实，这是他们的悲剧，而非值得自豪的地方。这也是印度落后于中国的根本原因。他们需要意识到，只有正视现实，才能找到改进和发展的正确道路。