在2025年全球固态电池产业加速突围的关键节点，安徽利维能正式发布第二代固态电池产品，以能量密度350Wh/kg、工作温域横跨140℃、极端工况零热失控三大核心突破，为新能源汽车、低空飞行器及人形机器人等高端应用场景提供革命性解决方案。相较主流三元锂电池，其能量密度提升近30%，同时实现8-10C高倍率脉冲放电能力与1500次循环寿命，标志着我国固态电池技术已进入产业化攻坚阶段。
利维能第二代固态电池介绍据安徽利维能官方消息，依托博士创新工作站构建协同创新平台，安徽利维能深度联动中科大研发团队、昆仑新材等顶尖科研机构与产业链龙头企业，使得第二代固态电池于近期正式面世！我们从下面三个维度了解下这款电芯。
能量密度跃迁：通过固态电解质体系创新，电芯能量密度突破350Wh/kg技术临界点，模组层级能量密度达280Wh/kg，为当前400公里续航车型提供减重30%的轻量化可能。
温域适应性革命：在-40℃极寒环境下仍保持75%放电效率，-20℃工况放电效率＞85%，100℃高温连续充放电360小时后容量保持率88%，彻底打破传统锂电温度桎梏。
安全冗余设计：通过180℃热箱测试、10V过充极限测试及钢针刺穿实验，实现热失控完全抑制，开创性采用自修复电解质层技术，将电池系统安全等级提升至车规级最高标准。
我们通过与主流三元锂电池进行参数对比，直观了解利维能第二代固态电池优势。
作为红杉资本、杉杉股份与南谯城投联合孵化的硬科技企业，利维能自2018年成立以来持续深耕固态电池技术路线。2022年与中国科学技术大学共建固态电池联合实验室，攻克界面阻抗控制关键技术。
2024年5月与昆仑新材达成战略合作，共建固态电解质材料量产体系，完成从基础研发到产业落地的闭环布局。目前公司已形成圆柱/软包电芯双技术平台，产品矩阵覆盖便携储能、工商业储能及特种车辆动力系统，在铅酸替代市场占有率突破25%。
电池交易网总结随着全球新能源汽车渗透率突破40%，动力电池的「能量密度-安全性-成本」矛盾愈发凸显。利维能第二代固态电池通过全固态电解质架构，将热失控起始温度提升至300℃以上，配合干法电极工艺降低生产成本30%，预计2026年实现GWh级产能落地。
当前，利维能滁州基地已建成固态电池专用产线，单线产能达2GWh，产品通过UN38.3、UL1642等国际认证。随着第二代产品的量产交付，我国在全球固态电池产业竞赛中已建立起显著先发优势。
老王
不起火不爆炸才是真的，其它都没用，你的生命不需要和这些温度对比
用户21xxx40 回复 04-20 13:50
这是重要指标，如果这个你都不管不顾那你买砖头算了，那个肯定不会爆炸[呲牙笑]
冰禹
都二代了我都没见有一辆一代固态电池的车！我操！
冰禹 回复 04-21 20:48
怕就怕到时候八代都开发布会了，却还特么的还是上的烧烧烧电池，固态电池的影都不见！
斋啡 回复 冰禹 04-22 13:31
你不用管他几代，从商业行为来说，不赚钱的行为，谁都不会推出市场。
风飞燕
真的假的啊
剑者仁心
所有的问题不是一天就能解决的，有进步都值得肯定。中国加油
上善若水
找到突破口就看到希望了，多试验一些，加油
一天世界晴
中科大真是安徽崛起之福，互相成就
对方正在怼入
若不起火不爆炸，固态电池可以做成汽车结构架，那时就是成熟态的新能源电车了
不扰清梦 回复 04-20 20:17
对，用电池凹一个别的造型！😂😂😂
不扰清梦 回复 04-20 20:17
对，用电池凹一个车的造型！😂😂😂
用户38xxx89
充放次数呢？kwh价格呢？
陌路红颜
磕碰会不会起火，会不会爆炸？撞击力度安全值是多少？
fu3337
固态不是单单考验极端温度的问题，一碰就着才最危险，搁这打太极呢
羽诺
100度，温度不算高
-RAtDotL-
不知用鸡蛋或水豆腐碰到会不会起火？
压力山大
没有市场多年的检验，一切都是虚标
用户10xxx42
PPT
上善若水
红杉资本我怎么记得是国外资本。
砖家又在扯蛋
极端天气不会出问题，出问题的都怪天气太正常了
elppader
100°就要化了啊？！
不扰清梦
零下40度可以，100度有点说不过去吧？火烧起来最低好几百度吧
过客
接着吹，你说你研制成功了，拿出来装车上试试了再说，每次这种电池新闻有前言无后文
独角的猪猪
[抠鼻][抠鼻][抠鼻]塑料杯装100℃的开水会融化？