汽车市场上，总有一些车型的表现，让人看不明白。正值价格战阶段，市面上大部分车型都下调自己的价格，想要保证自己的市场份额。可是背靠东风集团的纳米01，却没有一点要降价的意思。相比竞争对手，这款纯电动小型车目前的起售价格，依旧是7.48万元。要知道，目前市面上已经有不少10万元级别的新能源紧凑型车，纳米01保持这样的价格，又怎么能得到消费者的喜爱？

作为一款纯电动小型车，纳米01采用的外观设计，偏向圆润可爱的风格，它的前脸用弯曲的灯带连接头灯组，形成了个性的造型，辨识度相对较高。然而在前包围处，这款车型采用贯穿式设计，看起来有些落入俗套。有一说一，这款车型的前脸没有硬朗的线条，看起来挺简约个性的。

相比于前脸的简约圆润，纳米01侧面采用了悬浮式车顶、隐藏式门把手，并且在侧裙位置使用黑色的饰板装饰，这些设计元素让它的侧面看起来多了一些硬朗的感觉。而在这款车型的尾部，不仅使用熏黑色的尾灯，还在尾灯中间使用了黑色的饰板装饰，这样的设计让它的车尾看起来层次感更强，但我个人觉得并不美观。

重点是纳米01采用4030*1810*1570毫米的车身，轴距为2660毫米，这样的数据比起纯电微型车来说，也没有优秀多少，更别说与价格接近的紧凑型车相比了。虽然它采用五座设计，但是身高185厘米的我，在它的后排，腿部空间只能剩余四指富余，感觉比较局促。这款车型除去入门版本之外，其它版本都标配了仿皮座椅。此外，还有一些高配版的纳米01，还搭载了主驾驶座椅加热、通风等功能，驾驶位的乘客舒适性还算不错。

当坐在驾驶位置，可以看到纳米01提供了12.8英寸的中控屏（除入门版之外），虽然其中控系统存在一定卡顿的现象，但也为用户提供了语音控制、车联网和OTA升级等功能。值得一提的是，在2024年7月，纳米01开启了最新的OTA升级，为用户提供了CarPlay以及HiCar两种车机功能，并且优化了该车型蓝牙钥匙、预约充电等功能，给用户的使用体验略有提高。

可惜无论OTA升级功能存在与否，都不能改变纳米01的动力系统。相比于竞争对手，这款车型全系标配的前置电机，最大功率只有70千瓦，最大扭矩也只有160牛·米，并不能给人多么优秀的操控体验。而且纳米01搭载电池为31.45/42.3千瓦时，在NEDC工况环境下，纯电动续航里程也只有仅仅330/430公里，即便标配快充，依旧难以给用户良好的出行体验。

我试驾纳米01的时候，感觉这款车型在低速行驶的时候，动力表现还算不错，不会出现走不动的情况。但是在高速行驶的时候，这款车型的动力输出就显得有些不够用了，我在70km/h的车速行驶时，想要超车，即便很早早就开始准备，也只能勉强完成超车动作。此外，纳米01的底盘悬架虽然足够紧凑，但滤震能力还有待提高，通过颠簸路段的时候，我明显感受到车身弹跳，影响了我的操控体验。

综合来说，虽然从销量排名看，在2024年6月纳米01位列小型车销量榜第5名，可是它的销量成绩却不够优秀，仅仅达到2251辆，市面上销量数据比它优秀的车型比比皆是。在我看来，虽然纳米01拥有一定实力，配置和设计都不算差，可是它的动力表现和舒适性表现依旧需要不断提高。而相比产品力来说，纳米01从7.48万元起的指导价，真的有些高，同价位消费者可以选择的车型实在太多了，纳米01没有丝毫价格优势，这是影响纳米01销量成绩的主要原因，如果其价格保持现状，在后续的销售过程中，其销量成绩恐怕还会不断下降。