近期，新能源车型的安全事故频发，遭遇追尾电池自燃、事故发生车门无法打开……这些问题都让不少用户对新能源汽车的安全问题产生焦虑。到底有没有真正做到让人完全放心的车型？

现在，我们有了答案：领克09EM-P！近日，领克09EM-P进行了堪称“史上魔鬼级钻卡挑战”，以60公里的时速撞击卡车，同时后车还有SUV形成二次追尾。这次挑战在现实道路上进行，最大限度地重现现实场景，而领克09EM-P拿出的成绩，绝对让我们惊讶！

可以看到，与30吨的重卡剧烈追尾后，领克09EM-P虽然车头部分出现一定损坏，但是整体车身并没有出现严重损坏，即便遭遇后车二次追尾，整体车身乃至最核心的电池组依然安全无恙！

甚至，领克09EM-P的紧急呼叫中心在遭遇这样的极限车祸后，依然保持有效通信：第一时间询问车内乘客情况，确认是否需要紧急救助！

至于用户更加关心的车门问题，领克09EM-P的隐藏式门把手已经自动解锁。车外人员可以轻松拉开车门，对车内进行救助，进一步为车内用户争取到了救助时间！

一系列的表现，难怪领克09EM-P能够被誉为“公路堡垒”？

领克09EM-P为何能做到极限挑战下的超高安全？核心就在于“SPA架构”。这是与以安全性能著称的沃尔沃底盘同样的架构，是同级唯一的前后热成型钢纵梁结构。领克09EM-P的整车热成型钢达到了35.06%，在中大型SUV中，只有沃尔沃与领克09EM-P达到35%以上的热成型占比。所以，领克09EM-P在安全性能方面对标的不是同级别，而是直接同源经典豪车沃尔沃！

正是基于这样的强悍架构，领克09EM-P荣获“中国十佳车身”“最佳工艺”两项大奖，热成型钢从车头一直覆盖到了车尾，绝对一身“钢筋铁骨”！

别小看“热成型钢”，这是一种主要用于军工生产上的材料，比如坦克、潜艇，它的屈服强度最高可达1600兆帕，每平方厘米可以承受15吨以上的重量！相对于高强钢，热成型钢的屈服强度是高强钢的5倍！和同级别车型相比，仅仅在这方面领先的就不是一个段位！

至于用户同样非常关心的“隐藏门把手安全问题”，领克09EM-P能够保证其自动解锁，依然与SPA架构有关。

为什么有些事故，部分汽车的隐藏门把手无法使用？这是因为遭遇车祸时，将蓄电池给门模块供电的电路切断，门把手没来得及弹出就断电。为了解决这个问题，SPA架构采用了新的设计思路：将低压蓄电池放在了相对更不容易碰撞到的车身尾部，而且还不是正尾部，而是相对保护结构更强的位置，它紧贴着热成型钢纵梁，即便发生85km的超标尾碰时依然能够在毫秒之间完成所有安全策略，包括隐藏式门把手弹出。所以，在领克09EM-P身上，隐藏门把手的弹出问题，根本就不是问题！

经历了这次堪称“史上魔鬼级钻卡”的挑战后，相信我们对于领克09EM-P有了新的认识。不只是SPA架构，安全气囊、紧急救助系统的安全组合，让领克09 EM-P可谓武装到了牙齿！想要最大限度保证安全，领克09 EM-P舍我其谁！