从“甩锅”到“夺命”：小米SU7事故背后的技术傲慢与生命之殇！

一辆以“智能”为卖点的新能源车，在高速路上撞向护栏爆燃，3名年轻生命戛然而止。这场悲剧的核心，不是冰冷的时速数据，而是一场关于技术责任与人性底线的拷问。

根据小米官方数据，车辆从NOA系统发出风险提示到碰撞仅间隔2秒，驾驶员接管后的操作时间更被压缩至“1秒打方向+1秒踩刹车”的极限窗口。家属悲愤质问：“2秒内谁能反应？” 这背后暴露的不仅是智驾系统对复杂路况的迟钝（施工改道仅提前3秒预警），更是企业将安全责任“精准切割”的话术：系统“及时”退出，责任“完美”转移至人类驾驶员。

更讽刺的是，事故车辆在碰撞后爆燃且车门锁死，家属控诉“砸窗都来不及”，而小米仅以“机械拉手可解锁”的客服话术回应，却未解释为何未对用户进行安全培训。当技术缺陷叠加使用盲区，企业的“标准答案”成了推诿生命的工具。

此次事故让人联想到小米的“啄木鸟事件”——雷军提前一年退出投资便宣称“无关”，而今事故中又强调“驾驶员已接管”以切割责任。这种“法律合规式甩锅”背后，是资本对技术伦理的漠视：系统设计是否真正考虑人类反应极限？安全冗余是否足够应对极端场景？当企业将“合规”作为最高准则，而非以生命为底线时，再华丽的数据都成了血腥事故的注脚。

小米SU7搭载的纯视觉智驾方案，在光线、距离等限制下本就存在感知短板，却仍以“116km/h高速巡航”为营销噱头。更值得警惕的是，事故时间线显示，系统在碰撞前8分钟已发出脱手预警，却未按客服所述“自动减速至停车”，这种功能宣传与实际表现的割裂，折射出企业对技术能力的过度包装。

悲剧的教训从未改变：真正的科技向善，不是用“免责条款”砌成护城河，而是将敬畏生命刻入技术基因。当企业忙着用“数据合规”自证清白时，公众只看到3个年轻人被困在燃烧车体内的最后瞬间——那里没有算法，没有公关话术，只有对生本能而徒劳的挣扎。

小米SU7事故撕开了智能驾驶浪漫叙事下的残酷现实：若技术的进步伴随责任的退场，那么每一辆“智能汽车”都可能成为资本的“甩锅机器”。社会需要的不是更精妙的“责任切割术”，而是一份敢于直面生命重量的企业勇气——因为再高的算力，也抵不过人性温度的分毫。