引言——即便已经来到了2024年，但想在纯电A0级小车市场买到一款称心如意的车依旧并非易事，好在也许星愿是这个问题的版本答案。

即便已经来到了2024年，但想在纯电A0级小车市场买到一款称心如意的车依旧并非易事，此前长期热销的海豚和缤果plus似乎成了消费者非A即B的维二选择，消费者往往在这个价位顾得了空间顾不得颜值，顾得住颜值顾不得车机，虽然鸡肋但是毫无办法，要么智能降级买更低的熊猫、要么咬咬牙去买更高一级的银河E5或元，但好在这个情况将要被9月3日亮相的吉利星愿打破，纯电A0级的精品车市场终于迎来了一位更加全能的选手。

吉利星愿为吉利银河系列下最新精品车序列首款车型，定位A0级竞品小车，吉利星愿采用了圆润饱满的设计语言，线条流畅自然，展现出灵动与时尚的特点，外观非常可爱，给几个女闺蜜看都非常喜欢。车身前脸采用封闭式进气格栅彰显其纯电动身份，犀利且极具科技感的大灯组内部融入LED灯带，提升夜间行驶的安全性。车顶经过熏黑处理，形成悬浮式车顶效果，隐藏式车门把手与低风阻轮毂设计减少风阻系数，提高能源利用效率。尾灯采用三角形设计并融入熏黑元素，点亮后具有高辨识度。尾部车顶配备扰流板，不仅美化车身线条，还提升空气动力学性能，对纯电车来说，风阻就是续航！

星愿不仅外观可爱，内饰配置同样足够吸引，吉利星愿将搭载Flyme Auto车机系统，提供全液晶仪表盘与悬浮式中控屏组合，这个大屏真的我跟你说，丝滑，丝滑，除了丝滑还是丝滑，你拿去跟同级的车比，根本是没有对手。

空间表现方面，前排乘坐180个头，180斤问题不大，后排空间较大，座椅面料填充柔软，后排座椅支持46比例放倒，后备箱直接变大床，夏天午休开个空调睡个觉爽歪歪。

吉利星愿将搭载单电机驱动系统，提供最大功率分别为58kW和85kW的两种选择。搭载来自宁德时代的磷酸铁锂电池组，电池容量提供30.12kWh和40.16kWh的选装方案，对应的CLTC纯电续航里程分别为310公里和410公里。

吉利星愿的车身架构来头也不小，都知道吉利做架构是好手，吉利星愿同样基于全新纯电平台打造，纯平地台那是基本操作，配备后独立悬架，划重点！极大提升同级别难以享有的舒适乘坐体验，说白了就是能开得更稳，上个享界坡不是问题可惜没有了。

吉利星愿作为吉利品牌的新车型，凭借其独特的外观设计、丰富的内饰配置以及实用的动力续航表现，有望在竞争激烈的新能源汽车市场中脱颖而出。如果延续银河E5的亲民的价格策略和，包在同级别车型中具有极高的性价比和竞争力。未来上市后，吉利星愿有望与比亚迪海豚等热门车型展开激烈竞争，为消费者提供更多元化的购车选择。