2月19日，美团、京东分别官宣将为外卖骑手缴纳社保。美团方面称预计2025年二季度开始逐步为全职及稳定兼职骑手缴纳社保。京东方面称自2025年3月1日起，京东将逐步为京东外卖全职骑手缴纳五险一金，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险。（2月20日光明网）
过去十余年，因为互联网时代的到来，因为共享经济的发展如火如荼，平台经济在各方的推动下快速扩张，创造了巨大的经济价值、社会价值。但任何的发展，既是机遇，也是挑战。在平台经济欣欣向荣的背后，以骑手为代表的灵活就业人员虽然一直在工作，一直在给公众生活带来便利，但却游离于社会保障体系之外，这也成为平台经济发展的一大痛点。
痛定思痛，从政府部门到各大平台，也逐渐意识到保障骑手的合法权益，才更利于平台经济的可持续发展。源于此，社会各方的努力与行动一直在跟进。以美团为例，2022年7月在人社部的指导下，率先启动新就业形态人员职业伤害保障试点，目前已经出资14亿元，为7个试点省市全量骑手缴纳职业伤害保费。时间的齿轮不断向前，如今，美团与京东分别官宣将为外卖骑手缴纳社保，意味着对外卖骑手的保障制度在继续完善。
为骑手缴社保，这是平台进入新发展阶段的一个重要标志。从企业的角度来说，这是企业“共担社会责任”的一种体现。企业的发展离不开各种形式的员工的付出，骑手虽然与传统的员工不一样，但也为平台的发展作出了积极贡献，理应得到该有的尊重。为骑手缴社保，不仅会提升他们的认同感、归属感，也有利于稳定骑手队伍，提升企业形象。这是一个良性循环。从行业发展的角度来说，两家巨头企业的做法，或可在一定程度上形成示范效应，让更多平台参与进来，促进行业的可持续发展。
当然，任何的制度规定都不可能一蹴而就、一步到位，在落实的过程中必然会面临一些风险与挑战。比如，“稳定兼职骑手”如何界定？这需要有一个“硬性的标准”；再比如，如何确保骑手的社保缴纳工作高效地推进，同样需要配套制度的无缝对接。给骑手缴社保，意味着平台经济正走在更加规范、更有温度的发展道路上。在这个过程中，同样需要社会各方共同努力，推动平台经济实现从“算法囚笼”到“责任共担”的转变，构建更加公平的数字经济生态。
给骑手缴社保，不仅是企业治理的进步，也是社会文明程度的提升。期待这是一个良好的开端，也期待更多平台、更多行业及时跟进，让每一个为生活努力奔跑的劳动者都能更安心、更有尊严地工作，让温暖与希望成为各行各业的底色。
龙敏飞
