某豪车从41.88降到13.5包牌落地,骨折甩卖让人没想到,引发群嘲

思真谈娱乐 2024-10-25 14:41:25

【前言】

最近极星2的降价消息真是引发了全网网友的关注,起因是一位微博认证的博主发布了一张关于极星2新车价格的截图。

从图片中我们可以看到带牌新车的包牌价只有13.5万,这样的价格放在任何一个车企都是令人惊讶的价格。

据了解,这辆车很多老外都是非常喜欢的,真没想到在我们国内能随便处理成这样的价格,要知道这可是官方指导价41.88万的车啊!三折甩卖,这还是那个号称要挑战特斯拉的豪华品牌吗?

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只能说极星这一波操作,在网上炸开了锅,有人说,这车性价比直接拉满,抄底的机会来了;也有人说,这明显是库存车清仓,谁买谁是“大冤种”。

参考资料:金融界2024年10月22日——《网曝极星新车三折出售,13.5万包牌落地》

但不管怎么说,极星这次降价都像一颗深水炸弹,把其自身和整个新能源汽车市场都炸出了些许慌乱。

【销量惨淡,财务告急:极星深陷泥潭】

极星的困境,其实早有端倪。

在市场竞争日益激烈的今天,极星的市场份额不断萎缩,简直可以用“惨淡”来形容,知名度也是逐渐下降,跟那些动辄月销过万的新势力品牌相比,简直是小巫见大巫。

而这背后,是产品定位的迷失,是品牌形象的模糊,更是市场策略的失误。

财报显示,2023年前三季度,极星的运营亏损高达7.35亿美元,利润率仅为1.1%。这样的财务状况,别说实现盈利目标了,就连基本的生存都成了问题。

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面对持续不断的“烧钱”,曾经的金主爸爸沃尔沃也失去了耐心,今年2月,沃尔沃宣布不再为极星提供资金,并将所持股权转让给了吉利。

至此,极星彻底沦为了吉利的“独子”。

【高端梦碎,品牌失焦:极星为何步履维艰?】

那么问题来了,含着“金汤勺”出生的极星,为何会走到今天这个地步?1.竞争激烈,对手环伺:新能源汽车市场,从来不缺玩家。特斯拉凭借先发优势,牢牢占据着高端市场;

造车新势力“蔚小理”紧随其后,不断蚕食市场份额;

传统车企也在加速转型,推出了一系列极具竞争力的新能源车型。面对如此激烈的竞争,极星的生存空间被不断压缩。

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2.定位尴尬,产品力不足:极星一直试图打造高端品牌形象,但其产品力却难以支撑其高昂的售价。

以极星2为例,虽然其性能和配置在同级别车型中有一定优势,但其品牌溢价能力明显不足,很多消费者认为,与其花40多万买一辆极星2,不如加点钱买Model3或者选择性价比更高的“蔚小理”。

3.品牌认知度低,营销乏力:相比于特斯拉、蔚来等品牌,极星的品牌认知度明显偏低。究其原因,一方面是因为极星的品牌历史相对较短,另一方面则是其营销策略过于保守,缺乏足够的品牌曝光度和用户互动。

【价格跳水,断臂求生?极星还有未来吗?】

面对困境,极星选择大幅降价,试图以价换量,但这真的是明智之举吗?

从短期来看,降价确实能够刺激销量,帮助极星清理库存,回笼资金,但从长远来看,降价可能会损害品牌形象,降低用户对品牌的信任度,甚至可能引发老车主的失望,可谓是“杀敌一千,自损八百”。

看似是应对市场变化,实则是为了清理库存,回笼资金,以期能够维持运营,可降价并不能解决根本问题,反而会进一步损害品牌形象,陷入恶性循环。

更重要的是,降价只是治标不治本的权宜之计,并不能从根本上解决极星所面临的困境。要想在竞争激烈的市场中生存下去,极星必须找到一条属于自己的破局之路。

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【极星的困境:产品力、品牌力、市场策略的“三座大山”】

1. 产品力不足:

产品定位模糊,缺乏鲜明的特色,难以满足市场需求。

产品质量存在问题,用户反馈不佳,影响品牌口碑。

产品创新不足,缺乏核心竞争力,难以与竞争对手抗衡。

2. 品牌力薄弱:

品牌形象缺乏辨识度,难以与消费者建立情感连接。

品牌故事缺乏吸引力,无法打动消费者的心。

品牌营销策略不当,无法有效地传播品牌价值。

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3. 市场策略失误:

市场定位不准确,未能抓住市场机遇。

产品定价过高,无法与市场竞争。

营销渠道不完善,无法有效地触达目标用户。

突围之路:极星如何才能“逆天改命”?

对于极星来说,摆在眼前的只有一条路:变革,而且是全方位的变革。1.重新审视产品定位:“高端”并非原罪,但前提是你的产品力、品牌力要能撑得起“高端”的定价。

极星需要重新审视自己的产品定位,找准目标用户群体,推出更符合市场需求的车型。

例如,可以考虑推出价格更亲民的入门级车型,或者在性能、智能化等方面打造差异化优势,以吸引更多消费者。

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2.强化品牌建设:在如今这个“酒香也怕巷深”的时代,极星必须加强品牌建设,提升品牌知名度和影响力。

可以通过赞助活动、跨界合作等方式,提升品牌曝光度;也可以通过打造优质内容、运营用户社群等方式,提升用户体验,塑造更鲜明的品牌形象。

3.深耕渠道,提升服务:销售渠道和售后服务是用户体验的重要环节,极星在这方面还有很大的提升空间。

可以加快渠道布局,提升网点覆盖率,为用户提供更便捷的服务;另一方面,可以加强服务体系建设,提升服务质量,为用户创造更好的消费体验。

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4.拥抱变化,探索新方向:新能源汽车市场瞬息万变,极星必须保持敏锐的市场嗅觉,积极拥抱变化,探索新的发展方向。

例如,可以尝试布局换电、自动驾驶等新兴领域,或者与其他企业展开合作,共同开发新的商业模式。

5.打造品牌力:构建清晰的品牌形象,建立品牌价值体系。

讲述动人的品牌故事,与消费者建立情感共鸣。

制定有效的品牌营销策略,传播品牌价值,扩大品牌影响力。

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极星的未来:充满挑战,也充满希望

挑战在于,市场竞争日益激烈,极星面临着来自传统车企和新兴造车势力的双重压力。

用户需求不断变化,极星需要不断地进行产品创新,才能满足市场需求。

品牌形象需要不断地提升,才能在竞争中脱颖而出。

希望在于,中国市场拥有巨大的发展潜力,极星可以抓住市场机遇,实现快速增长。

电动汽车行业正在快速发展,极星可以利用技术优势,抢占市场先机。

用户对电动汽车的接受度越来越高,极星可以利用品牌优势,赢得用户认可。

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极星的降价,与其说是一次营销策略,不如说是一声无奈的叹息,曾经的“豪华新贵”,如今却要靠“骨折价”来吸引眼球,不禁让人唏嘘。

但市场竞争,从来都是残酷的,优胜劣汰,是亘古不变的法则。极星的未来,最终还是要取决于自身的变革。

是破釜沉舟,浴火重生?还是固步自封,走向消亡?

答案,或许就在不久的将来揭晓。

极星与经销商的关系恶化,无疑是品牌发展道路上的一大障碍,这种关系的裂痕不仅反映了极星在市场策略上的失误,更折射出品牌与渠道之间的深层矛盾。

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极星敏锐地捕捉到市场变化的契机,提出了一种新的应对策略:指导经销商首先降价,随后进行库存清理,这一举措虽然在短期内可能会引发争议,但却为品牌的长远发展埋下了伏笔。

当前极星的首要任务无疑是清理库存,这是品牌重新起航的必要步骤,可我们不禁要问:清理库存之后呢?极星的未来究竟在何方?这个问题不仅关乎极星自身,更是整个汽车行业都在思考的命题。

极星的未来,取决于其能否抓住机遇,进行变革,只有不断地进行自我革新,才能在激烈的市场竞争中立于不败之地,降价固然是一种策略,但绝非唯一出路。

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一些富有远见的经销商指出,提升销量的方式多种多样,不应局限于简单的价格调整,他们主张通过优化产品结构、提升服务质量、加强品牌营销等多元化手段来刺激销量。

这种观点无疑为极星的未来发展提供了新的思路,毋庸置疑极星2乃至极星整个品牌的落魄是当下消费者筛选的结果,究竟极星能不能在之后的日子里顶住市场的压力我们还得拭目以待。

不过极星的未来仍然值得期待,决定成败的关键因素还得到产品本身,所以未来极星的发展我们静静等待,让我们共同见证,极星能否重拾“北欧之光”,再次闪耀!

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