这段时间,有个挺有意思的事情,我们中国的“电驴子”,这打到了俄乌战场,咱们有两家知名的两轮电动车品牌,活生生被俄乌双方给干成了军品。
继我们中国的无人机、三蹦子、四轮农用车之后,这两轮电动车,又受到了俄军和乌军的青睐,而有意思的是,俄军主要是进口咱们的某迪,那个品牌,而乌方则是偏爱某玛,而久某和其它的品牌的数量,现在在俄乌战场上也在增多。这“电驴子”,作为轻步兵的载具,它非常适合在10公里范围内出击,或者说是车队,这个相对于烧油的三蹦子和摩托车,以及农用车来说,这两轮的“电驴子”它有几个突出的优势。
首先,这东西挺安静,它静音,咱们平时都有体会,在大街上走着走着的,背后嗖的一下就来这么一个,窜出个“电驴子”,听不到它太大的动静,这个在生活中真的是挺危险的。可是到了战场上,就能很好的隐蔽自己,它动静小,所以它前出到,距离战线非常近的地方的时候,相对安全了很多。第二,就是我们中国“电驴子”的载重量大,除了骑手,还能载重50-80公斤。其实这一点都不奇怪,咱们在国内,“电驴子”拉人拉货,一点都不奇怪,而且,时常我们还会看到一个小“电驴子”,拉着三个人跑的飞快。第三,这个“电驴子”操作简单,又没有离合器,又不用去搞换挡,手脚空的出来。
也就是说它灵活机动,俄乌双方在用的过程中还发现,这东西能够有效躲避天上的小无人机,进行攻击,那么这些,无人机的整机,和它们组装用的这些配件,又大都是来自于我们中国的民用产品。估计咱们中国的无人机厂家,它也没想到会在俄乌战场上,和我们的“电驴子”大家一起较量。还有一个原因是,我们中国的“电驴子”质量好,而且世界上还真没有什么国家,这么大批量生产出质量这么好的电动两轮车,而且它的价格确实是比较便宜了。这一辆,在那边也就是卖到500-800美元,有的是接近1,000美元,比较抢手的时候,炒的价格,都要高出这1,000美元了。同类的产品,就是同型号的产品来说,相对于国内差不多,这中间就翻了一倍的价格了。所以当它价格便宜的时候,他们作为作战的双方,他们都消耗得起、用得起。
说到底,现代战争的物质条件,就是工业,在先进的技术的加持之下,就科技能力的加持之下,那么工业能力,它就会放大,而且变得更加的强大。因为不管是民品、军品都好,有时候我们一说军品,觉得它多先进,多神秘,其实不是的,军品也是建立在民品的基础之上的,这民品制造的产业基础,是一个大的土壤,所有的军工产品,都要依托民品制造的大土壤。也就是说民品和军品,它们所共同植根的东西是一样的,而且原本并不是军品的这些民品,稍加利用之后,它就会直接用于军事,甚至成为一种有效的武器,以至于影响到战争的形态。
比如说,当很多国家,还把相控阵雷达,当成一个宝贝的时候,咱们中国,已经在农业、气象、水面管理、海事这些方面,甚至说,咱们有的企业养猪,都用上了各种档次的相控阵雷达。当然了,咱们用的这种民用小雷达的技术门槛,虽然比专用的那个要低一些,但是对它进行一些升级,完全可以成为有效的战场感知利器。看这个航拍,娱乐用的这些四旋翼无人机,还有那穿越机,一旦开发出它其它的,比如说作战功能的话,它就是在一定程度上,替代了多种的反坦克导弹和火箭,这俄乌战场,就是一个典型的试验场。
超标没?有没有交警现场查车?
这事闹的 制造个电驴造成个军工企业了
塑料外壳,无红外特征,无声音[点赞]
以前雅迪艾玛:商场如战场。现在雅迪艾玛:战场就是商场。
國内有城市都有配合禁電摩
真是打出一战的效果来了
我觉得把电动三轮,承重加一,下尺寸在改小的,更科学
确实没有声音,速度还不慢这个真的很适合战场
电池里面装C4缴获了就引爆[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
他们两国打。关美国什么事啊????为啥美国要求我们管控??
这真是战场需要什么,我们就生产什么啊,居然还有越野电驴子
让电车上啊,炸弹都不用了
在中国是不是啥都能找到
弄个电动三蹦子不好吗载人又能载弹药加装个铁篷防无人机轰炸
大家想想,如果中国没对电动车做出限制在不断发展十几年,那时可能会代替摩托车了
叫中国交管去查一下合格不[点赞]
上这个呀,偏三轮战场杀器[无奈吐舌]副驾带武器操作方便不受干扰
轮胎换山地胎 电池改装大容量 还能额外携带一个电池备用仓
这俩家做梦都没想到有这待遇吧
又有两个军火商出现了。没想到我竟然骑得是军火