10月30日，由广州交投集团投资建设，中交路建参建的南沙至中山高速公路建成通车。项目联通广州、中山、深圳三市，串起多个高速路、快速路及国省道，成为“黄金内湾”重要交通枢纽，广州南沙至中山城区的行车时间将缩短到15分钟以内、至深圳的行车时间将缩短到20分钟以内。
项目全长32.41公里，采用双向六车道标准建设，设计时速100公里，是连接粤港澳大湾区的重大交通工程。其中主线长21.57公里，起于南沙港快速路新垦互通，终至江中高速公路新隆立交，与京港澳高速公路十字相接；万顷沙支线长约10.8公里，起于南沙港快速路新垦互通，终至万顷沙海上互通，接深中通道。
南沙至中山高速公路全线均为桥梁工程，途经珠三角冲积平原，地质条件复杂，淤泥层深厚、河网密布，桩基施工易对既有桥梁运营安全造成影响。中交路建项目团队联合湖南大学，开展理论研究和数值模拟分析，成功解决了基于深厚淤泥地质条件下临近既有桥梁桩基施工的技术难题，保证了施工安全，提高了施工功效。建设期间，项目获得专利19项，其中发明专利9项，实用新型专利10项。
来源：北京日报客户端
记者：丰家卫
