文 | AUTO芯球
作者 | 雷慢
太戏剧化了,有的车主天塌了,
有的车主笑得合不拢嘴,
前几日公安部的新能源汽车年检政策发布,
从25年3月1日起实施“三电”的电池、电控、电机年检,
你知道我第一个想到的是谁吗?
恰恰是成都车展上展出的蔚来乐道L60,
我的第一个念头是,
有准备的人,运气总不会差,
蔚来坚守了多年的“换电服务”这条护城河,
居然有大显身手的一天。
为什么这么说,
乐道L60这车刚刚发布,中型SUV,
配前麦弗逊后五连杆悬架,
乐道椰子智能系统对整车调教、
控制也能达到行业中上水平,
这车还配单英伟达Orin智驾芯片,
搭载乐道OSD主视觉智驾系统,不带激光雷达
售价21.99万起,
说实话,这车5月份刚公布预售价的时候,
还是很能打的,可是车圈太卷,一个月一个价,
3个月已大变天,比如,
比起同样成都车展发布的极氪7X,L60的竞争力就一般了,
极氪7X这车全系标配双英伟达Orin芯片、激光雷达,800V高压平台,
只要23.99万起,
还有刚发布的阿维塔07,机械素养差不多,
但搭载华为ADS3.0高阶智驾,也是很能打,
然而,新能源年检制度一发布,正中乐道L60的下怀,
你想啊,年检时如果电池过不了关,
换一个50度电的电池包至少2万以上,
100度的电池包4万以上,
有些车企的电池终身质保,但你要避开这些雷区,
比如跑网约车不保、不是首任车主不保,
不在官方4S店保养不保,而且就算质保,
能不能达到年检的要求也是难说,
这时,乐道L60这车3分钟换一套电池的优势就显现出来了,
这对买乐道和蔚来的车主来说,绝对是一个巨大的加分项。
为什么?我劝过不少买车人,
汽车应该是一个享受生活的工具,
而不是让我们饱受充电焦虑、排队焦虑
还有即将到来的年检焦虑的折磨,
应该是汽车服务我们,而不是我们伺候“电动爹”,
这些痛点,蔚来的换电服务就解决得很好。
好了,买车听我说,不做冤大头。
*本文图片均来源于网络
有个鸡毛用,检测站额外收几百块钱而已,跟安全有啥关系
先活下来,能撑过这几年再说,蔚来能走多远还难说呢。[得瑟]