近日，名爵旗下新款ZS纯电动版本的官图曝光，该样式为欧洲版，与老款车型相比变化还是相当大的。全新的格栅设计带来更加浓重的“新能源味道”，而经典的鲨鱼鳍和动感的车身造型继续被保留下来。内饰相对简洁，多处物理按键被取代，进一步彰显科技氛围。动力方面，或将搭载最大功率为110千瓦的永磁同步电机，并提供两款续航版本。新车具体介绍如下：

※外观方面

新车的前脸换装更加简洁的封闭式格栅，并在其中配以蜂窝状元素进行点缀。中间的MG品牌Logo尺寸不小，进一步体现出身。凹凸有致的线条则勾勒出立体感丰富的整体造型，看上去十分动感。两侧双L型日行灯样式精致，前大灯设计相对中规中矩，呈现出的视觉效果也是比较耐看的。

车侧造型多采用圆润曲线，较为厚重运动，基本和旧款车型保持一致。但轮毂形状则使用了全新的旋风式双色设计，且尾部鲨鱼鳍的天线被保留下来，前翼子板位置和尾灯进行了相连，给人一种时尚且动感的感觉。

车尾相对简洁明了，经过再次调整的尾灯为多边形，与前大灯形成良好呼应。内部造型更为精致复杂，点亮后有种“憨憨闭眼”的效果，个性十足。后保险杠处也增加了与前保险杠相一致的银色装饰条，整体感更为强烈。

※内饰方面

内饰设计继续沿用熟悉的家族化设计风格，并针对一定细节进行了调整。颇为时尚的黑色内饰配色加上精密的红色缝线，营造出一定的运动氛围。10.1英寸中控大屏触感流畅，显示清晰，内置全新的MG iSMART信息娱乐系统，集成远程控制功能和更多连接选项。此外，还在多处地方加入碳纤维纹路，让该车更具质感。而且，集多功能于一体的三辐式方向盘和时下流行的旋钮式换挡机构均都得到保留。

※动力方面

新车或将搭载一台最大功率为110千瓦的永磁同步电机，峰值扭矩350牛米。电池组容量为72千瓦时，WLTP工况下可提供439公里的续航表现，而另一款售价更低的续航里程319公里，51千瓦时电池容量的版本消费者也可自行选择。

评中评说：

不难看出，新款名爵ZS纯电版的升级变化还是比较明显的，也可以由此看出品牌力图深耕新能源市场的决心。随着汽车电动化的逐步深入，越来越多的车企开始研发推出自己的电动车型，不可否认的是，未来这一领域的竞争压力只会只增不减。从新车的综合产品力看，还算是可圈可点的，但对比其他强势的竞争对手，似乎又欠缺有力的杀手锏。不知后续的上市价格能否带来惊喜，让我们静待更多相关消息的公布。

注：以上图片均来自网络