说到问界和理想的不同，首先得从产品定位说起。理想汽车从成立之初就瞄准了家用市场，品牌核心是“创造移动的家，创造幸福的家”。所以，理想汽车的设计理念就是为了服务家庭用户，注重舒适性和实用性。理想汽车的用户群体大多是“奶爸”，他们需要的是一辆能够满足家庭出行需求的车。
而问界呢？从一开始走的就是完全不同的路线。问界的核心是“智能化+科技感”，通过技术和智能化吸引那些喜欢尝鲜的用户。尤其是和华为深度合作后，问界几乎成了“智能化”的代名词。那块超大的中控屏、华为HarmonyOS的加持，让车主一进车里就仿佛置身于未来科技中。问界特别注重科技细节：智慧大灯、智能驾驶、AEB功能，样样俱全。
再说技术路线，理想汽车专注于增程式技术，从理想ONE开始就深耕这一领域。某种程度上来说，理想汽车以一己之力带火了整个增程式技术市场。在理想汽车之前，增程车几乎没有受到市场的重视，甚至常被嘲笑为“脱裤子放屁”——多此一举。但理想通过扎实的产品力和用户体验，把增程从一个无人问津的技术，变成了市场的热门选择。
问界的技术路线则完全不同，走的是“多条腿走路”的策略。同一款车型下，既推出增程版，也有纯电版。比如问界M9，这款车就同时提供了增程和纯电两种选择。这种双路线的布局，显示了问界在技术开发上的多元化思维，同时也给消费者提供了更大的选择空间。它既能吸引对增程技术感兴趣、但不想完全依赖充电的用户，又能满足那些对纯电车型有需求的消费者。
开发模式上，理想汽车采取的是完全自主开发的模式。从产品设计到智能化功能的研发，所有环节都由理想自身主导。这种模式的好处，是对产品的整体把控性更强，能够确保每一个细节都符合品牌定位和用户需求。而问界则采用了合作开发的模式，车型开发是华为和赛力斯两家公司合作的成果。赛力斯主要负责整车的硬件设计和制造，而华为则专注于软件部分的开发和持续优化。
总的来说，问界与理想在增程汽车上哪家更强？其实本身并没有可比性！因为两家车企的产品定位、技术路线、开发模式都不太一样。如果你更倾向于家用，考虑后续服务的完整性和一致性，当然是理想汽车更好。毕竟，所有事情都靠理想自己负责，而且家用属性很明确。但如果你更倾向于科技属性，倾向于智能驾驶，往往问界更适合，就是这么简单。
增程式汽车市场上，问界和理想各有千秋。理想汽车专注于家用市场，通过扎实的产品力和用户体验，把增程技术从无人问津变成了市场热门，成为增程技术的坚定推动者。而问界则通过与华为的深度合作，注重科技细节，走“智能化+科技感”路线，吸引了喜欢尝鲜的用户。两者在产品定位、技术路线和开发模式上都有显著差异，无法直接比较谁更强。最终选择哪家，还是要看消费者的需求和偏好。如果你需要一辆家用车，理想汽车无疑是更好的选择；但如果你追求科技感和智能化，问界则更适合你。总之，增程式汽车市场的多样性，正是因为有了问界和理想这样的不同选择，才变得更加丰富多彩。
