车迷们对马自达这一日系品牌应该不会陌生，它以卓越的产品力和驾驶体验在消费者中赢得了良好的声誉。最近，长安马自达发布了一款新能源中型车——EZ-6，其官方指导价定在13.98至16.98万元之间，许多车迷认为这是一款科技配置齐全且具有轻奢感的新车型。接下来，让我们一起深入了解这款新车，探索它的独特魅力。
观察马自达EZ-6的外观，可以发现其设计依然延续了品牌家族化的风格，引擎盖的轻微下压营造出一种前冲的动感。两侧的LED大灯具备多种功能，包括自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节和延时关闭，照明效果和实用性都非常出色。多边形的网格式中网经过熏黑处理，显得格外霸气。下方的T型进气格栅有助于降低风阻。
马自达EZ-6的车身尺寸为4912毫米长、1890毫米宽、1485毫米高，轴距为2895毫米，符合B级车的尺寸标准。其轿跑式的溜背设计，搭配无边框车门，非常适合年轻消费者。隐蔽式门把手使侧面线条更加简洁，同时降低了风阻，增强了运动感。车辆配备了19英寸铝合金轮毂，五辐式设计显得豪华而大气。车顶的全景天窗提供了开阔的视野，尾部的连贯式尾灯设计在夜晚提高了车辆的识别度，黑化处理后更显动感。全车支持无钥匙进入，电动后备箱的设计使得取放物品更加便捷。
在配置方面，马自达EZ-6全系标配了前后驻车雷达、全车无钥匙进入功能、高通骁龙8155车载智能芯片、无钥匙启动、语音识别和可见即可说等功能，基本覆盖了实用性配置。除了增程式入门款车型外，其他车型均配备了面部识别、手势控制、L2级辅助驾驶系统以及全面的主动安全系统。高配车型还提供了多达14个扬声器的索尼高级音响系统，虽然不同车型间的配置有所差异，但中高配车型的配置确实相当全面，几乎应有尽有。
在空间布局上，马自达EZ-6的车身尺寸为4921毫米长、1890毫米宽、1485毫米高，轴距为2895毫米。以身高180厘米的成年男性为例，坐在后排时，头部空间有一拳三指的余量，腿部空间则超过两拳，即便是三人并排坐也不会感到局促。顶配车型的主副驾驶座椅还可选装零重力座椅，满足了对舒适性有更高要求的消费者。
在内部装饰方面，马自达EZ-6的中高配车型在方向盘和座椅上采用了Alcantara与Nappa真皮的拼接设计，提供了细腻的触感和舒适的乘坐体验，营造出了一种精致的“轻奢”氛围。车辆还搭载了悬浮式的10.1英寸液晶仪表盘和14.6英寸的中控触摸屏，配合可选的50英寸抬头显示系统，车内的科技氛围浓厚，与新能源车型的智能化趋势相契合。
在动力系统方面，马自达EZ-6提供了纯电动和增程式两种动力版本，共7款车型，均配备电动车专用的单速变速箱。纯电动车型的最大输出为258Ps，功率峰值为190kW，峰值扭矩为320N·m，支持在电量30%至80%的区间内进行快速充电，充电时间仅需0.25小时。纯电动车型的入门版CLTC续航里程为480km，而中高配版本的CLTC续航里程可达600km，适合城市日常通勤及大多数用车场景，甚至能够满足跨省旅行的需求。
增程式车型的最大输出为218Ps，功率峰值为160kW，峰值扭矩同样为320N·m，同样支持在电量30%至80%的区间内快速充电，充电时间为0.33小时。增程式入门款车型的最低荷电状态油耗为5.55L，其他车型的最低荷电状态油耗为5.3L。增程式车型的动力性能与纯电动车型相差无几，适合对续航有较高要求或偏好长途自驾的消费者。
以马自达EZ-6纯电动入门版车型为例，其驾驶体验继承了日系车型平稳的特性。车辆前悬挂采用麦弗逊式独立设计，后悬挂则为多连杆式独立悬挂，底盘经过精心调校，能够良好地吸收来自颠簸路面的震动；在动力响应上，即便是轻踩油门，也能迅速感受到动力的涌现，动力传递平顺，即使在高速状态下也能持续感受到稳定的动力供给，整体驾驶感受更注重乘坐的舒适性。
总体来看，在新能源领域，马自达EZ-6虽然入市较晚，但其精致的外观、舒适的驾驶体验、稳健的底盘调校、智能化的座舱功能、全面的智能驾驶辅助系统以及丰富的配置，都展现出了品牌的实力。马自达EZ-6提供了纯电动和增程式两种动力版本，共7款车型，均配备电动车专用的单速变速箱。纯电动车型的最大输出为258Ps，功率峰值为190kW，峰值扭矩为320N·m，支持在电量30%至80%的区间内进行快速充电，充电时间仅需0.25小时。纯电动车型的入门版CLTC续航里程为480km，而中高配版本的CLTC续航里程可达600km，适合城市日常通勤及大多数用车场景，甚至能够满足跨省旅行的需求。中高配车型在方向盘和座椅上采用了Alcantara与Nappa真皮的拼接设计，提供了细腻的触感和舒适的乘坐体验，营造出了一种精致的“轻奢”氛围。车辆还搭载了悬浮式的10.1英寸液晶仪表盘和14.6英寸的中控触摸屏，配合可选的50英寸抬头显示系统，车内的科技氛围浓厚，与新能源车型的智能化趋势相契合。全系标配了前后驻车雷达、全车无钥匙进入功能、高通骁龙8155车载智能芯片、无钥匙启动、语音识别和可见即可说等功能，基本覆盖了实用性配置。除了增程式入门款车型外，其他车型均配备了面部识别、手势控制、L2级辅助驾驶系统以及全面的主动安全系统。高配车型还提供了多达14个扬声器的索尼高级音响系统，虽然不同车型间的配置有所差异，但中高配车型的配置确实相当全面，几乎应有尽有。车身尺寸为4921毫米长、1890毫米宽、1485毫米高，轴距为2895毫米。以身高180厘米的成年男性为例，坐在后排时，头部空间有一拳三指的余量，腿部空间则超过两拳，即便是三人并排坐也不会感到局促。顶配车型的主副驾驶座椅还可选装零重力座椅，满足了对舒适性有更高要求的消费者。总体来看它像一匹出人意料的“黑马”，展现出了不错的市场竞争力。新车的售价区间为13.98至17.98万元，个人认为这个定价颇具吸引力，您觉得呢？欢迎您分享自己的看法。
