贵阳网·甲秀新闻讯 2024年12月28日，贵阳轨道交通S1线开通运营，标志着花溪区的轨道交通网络进一步加密，为市民和游客提供了更加便捷、高效的出行方式。S1线与3号线在中曹司站实现换乘，极大地提升了花溪区的交通通达性和便利性，为花溪区构建新型立体交通网注入了强劲动力。
在S1线天河潭站，市民颜女士说，她从宝山南路出发，一个多小时就到了天河潭。便捷的出行体验让她感到十分开心。
S1线的开通不仅节省了出行时间，更拉近了不同区域间的心理距离。随着轨道交通、环城快铁等高效率交通方式的不断加入，花溪区的新型立体交通网络正在加速形成。贵阳轨道交通3号线运营分公司中曹司中心站副站长彭健表示，花溪公园站是中曹司中心站客流量相对较大的站点之一，3号线的开通吸引了大量老年乘客前来游览，改变了他们“花溪太远，去一趟不容易”的固有想法，促进了城市的加速融合发展。
轨道交通“从无到有”再到“连线成网”，为花溪区的市民带来了实实在在的幸福感，重塑了花溪城市空间的新格局。目前，花溪区域范围内已经拥有1号线、3号线和S1线三条轨道交通线路，这些线路共同编织出花溪区立体交通网络新格局。
与此同时，环城快铁的建成通车更是为花溪区交通发展锦上添花。2022年3月30日，贵阳环城快铁开通运营，贵阳率先成为全国拥有“环”形市域快铁的省会城市。目前全线共设贵阳北、贵阳、双龙南、花溪大学城、贵安、金阳南、金阳、白云北等17个车站，串联起花溪十里河滩、花溪公园、天河潭、红枫湖、百花湖等多个景区景点，环绕贵阳贵安一圈最快仅需1小时31分钟。
“贵阳环城快铁方便游客游览沿线景点，车厢内的设施很人性化，乘车环境好，乘坐舒适。”来自昆明的游客小张说，他们计划到花溪公园和青岩古镇游玩，选择乘坐环城快铁到达花溪南，再换乘轨道交通或公交车前往目的地。
据花溪南站客运值班员徐斌介绍，环城快铁开通跨线车后，花溪的游客和市民可以更加便捷地前往开阳、毕节、遵义等方向。特别是对于花溪大学城的学生而言，环城快铁为他们提供了一个进出大学城更便捷的方式。目前，环城快铁花溪大学城站日最大客流可达1万3千人。下一步，花溪区将持续以服务经济社会发展、建设人民满意的交通为目标，不断完善交通基础设施，加快构建形成更加安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系。
郑强 记者 李春明
