离3·15越来越接近，长安马自达旗下的主力车型——马自达3昂克赛拉，近年节温器故障频发的现象引发行业关注，不少车主反映水温报警、暖风系统失效等共性症状。在汽车电子化程度不断提升的当下，这类基础温控系统的可靠性问题，出现在这家依靠技术而闻名的品牌上，自然也引发业界对汽车基础配件质量管控的讨论。
水温上不去，冬季没暖气
长安马自达3昂克赛拉节温器故障的情况，似乎并非个案，近年不少车主都遇到了类似的问题。根据某汽车质量投诉网站显示，相关问题的投诉案例比较多见，在马自达3昂克赛拉2.0L车型上较为集中，也有个别1.5L车型，以及马自达CX-30出现类似的情况。
其中一名用户反映，今年冬天降温后突然开车半小时升温很慢很慢，开空调反而水温下降。导致我在水温没有到达一定温度，就不敢开空调。有的用户的情况更为特别：发动机水温上不去，高速行驶100公里还在低温蓝区。
而一位2021款2.0L质雅版车主在行驶1.3万公里时，仪表盘突现水温报警，4S店诊断为节温器卡滞导致冷却液循环异常，更换后仅三个月相同故障再次出现。而节温器的问题，甚至还会引发其他的故障，一位2022款2.0L质耀版车主反映，新车行驶8000公里即出现暖风不热、防冻液储液壶异常膨胀现象，维修时被告知该车节温器存在"阀门开度不足"的物理性损伤。
最普通的部件，影响可大可小
当节温器卡滞在常开状态，冷却液持续大循环将导致发动机长期处于低温工况。从多位车主反映的情况来看，节温器故障给用户所带来的最显著影响，就是冬季暖风制热效率大幅下降，仪表盘水温表指针始终徘徊在低位，导致用车体验打折扣。
而发动机冷却液长期低温运行，还有可能导致机油温度达不到理想的工作温度，黏度增高的同时带来更大阻力，从而造成油耗异常升高。而更坏的情况，甚至还有可能增大发动机的磨损，影响其整体寿命。
到目前为止，官方对长安马自达3昂克赛拉的节温器问题至今仍没有具体的措施，而长安马自达近三年来唯一发起的1次召回，也与该问题没有相关性。2024年5月31日，长安马自达召回的CX-50车型，主要针对的是电子驻车制动程序的问题。
或许从整体投诉量来看，长安马自达3昂克赛拉的节温器问题可能尚未达到《缺陷汽车产品召回管理条例》中的召回相关标准，但厂家实际上也有必要对相关问题提出改善的方案，毕竟集中性的故障问题，很有可能逐步发酵，最终影响到品牌形象。
马自达引以为傲的"创驰蓝天"技术，确实引起驾驶爱好者的喜爱，但节温器故障却暴露了基础配件品控的一些不足。有遇到问题用户更是直言："变速箱调校确实惊艳，但被暖风不热的低级故障毁了体验。"这种技术形象与使用痛点的割裂，正在动摇部分忠实用户的信任基础。
汽车网评：先进的“独门技术”，固然能让品牌收获更高名气，但一些看起来普通且不太起眼的细节设计，看似没有太大的技术含量，却是一个品牌形象的根。如今很多汽车品牌过分追求先进的技术，以获得更强的市场竞争力，但在消费者看来，一款车型品质方面能做到可靠与稳定，同样也是技术水平的体现。长安马自达节温器故障的集中情况，给传统车企以及造车新势力重要的启示，对技术有追求固然值得钦佩，但如果连最普通的技术也未能打好基础，再先进的产品也将成为“花瓶”。
华少
315怎么没记者卧底主任打假彩票呢[笑着哭]
用户93xxx50
这么一看，颗粒捕捉器瞬间就香起来了
用户10xxx68
所以销量拉胯，不是没原因的。不作不死。
路要走别回头
我是cx5的车主，实话实说车好开，现在有个习惯，就是启动车后2-3分钟再行驶，因为马自达的车发动机就这样，水温上来了基本上没什么问题。勿喷，有马自达车的试试
彬哥 回复 03-17 08:57
这句话什么发动机都适用[笑着哭]
魂动情动 回复 03-17 18:31
开快点就行了
碧水蓝猫
我之前的宝来就这情况，冬天开一百多公里水温都上不来，没有暖风，换节温器也没好
没有昵称的祟祟
故障率最高的合资车
6618mhl 回复 03-17 05:36
你说这话可有依据，留点口德吧
天下第七 回复 03-20 09:07
你这见识，只开过驴车。[呲牙笑]
农夫三拳有点疼
也不说说哪个品牌的节温器
義義義
奔腾X80都中招
用户17xxx71
创驰蓝天，宇宙第一
用户10xxx01
马自达不错的
紫涵诗韵 回复 03-15 22:56
4年半20万公里
这世界很酷 回复 紫涵诗韵 03-17 09:02
还前几年大部分时间开公司车了[呲牙笑]
A I M M
手里三辆、阿特兹、没一点问题
迷人
极越汽车的售后，电车的续航虚标真该整改整改，现在的车企真是肆无忌惮。
用户10xxx25
我的马3为啥高速跑30公里然后开热风及风速最小热的要死
一指禅 回复 03-17 01:29
30公里前很多的都冻彊了[鼓掌][鼓掌]
暂时没想到
精日：日本的产品非常耐用不会有问题。出现问题都怪长安。[得瑟]
被上帝选中的猛男
21款次世代昂克赛拉车主路过[得瑟]
马到功成
也不光是昂克赛拉，我朋友的CX5也是出现这种问题
那些年的晴天
马自达的粉丝现在不说话了[得瑟]
winson 回复 03-16 23:55
10年的马自达cx5了[呲牙笑]，12万公里左右吧，啥毛病没有 评论油耗7.3
正新樱花霸王龙黑石金龙钻石坤驼 回复 03-16 00:43
CX-5车主路过，马上12万公里，一点毛病没有
白桦林
现在有些充值车评人把马自达都吹上天了，宇宙无敌！还是销量说明一切。
阳光的微笑
这节温器本来吧不是什么大问题，但厂家为什么就不彻底解决这故障，那怕是千分之一的发生概率，好好的机械节温器不用非好改电子节温器。
6618mhl 回复 03-17 05:39
有问题就去4儿子那免费更换，还要怎么解决？
弱民
节温器故障，能要了发动机的命，特别老车
情歌懂妳心J
有人试过左右出风一边热一边冷吗？概率不高，但是偶尔会，要重启车或者熄火一段时间才会正常
雨中阳光 回复 03-16 10:00
分区空调问题肯定多点[笑着哭]
caolei971745
百年马自，毁于长岸？？？
↘™(◕”◕)๏李先生 Mr.Lee
去年冬天刚换的一个节温器 开半个小时水温上不来 暖风不热 挨了一个冬天冻[汗] 本来我还以为只是我小概率问题 现在看 是质量问题
村长
黑车不黑马自达
用户13xxx58
16昂克赛拉到22cx5车主觉得马自达不错啊，没什么毛病[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
用户17xxx70
2.5的阿特兹表现稳稳妥妥，油耗6.7-8.3。
PENG YONG 回复 03-18 10:31
我28年驾龄，从没离开车过，21款阿特兹2.5运动，单人空调高速130千米/小时左右，油耗7升/百公里，郊区70千米/小时左右，油耗5.8升/百公里左右，市区10升左右，平均油耗接近10升……
用户36xxx24 回复 03-18 15:56
我老婆开10.5个郊区[笑着哭]
支卜织布知
前长安福特某车型车主表示……这还算事儿？我都换了三个节温器了
用户10xxx95
百年车企，毁于长安
用户14xxx04
CX-30车主表示第二年水温就下降了，不堵车就上不到正常值……4S店说是正常的。决定赶在质保期内，下次保养换一家4S店试试……
冰与火之歌
2014款昂克赛拉跑了14万公里，除了换了2次蓄电池啥毛病没有[呲牙笑]