文 | 江素惠
近期,台湾立法机构举行重要议事,对金门撞船事件展开了讨论,高金素梅就此事件提出报告。两岸就此事经过15次协商依旧未果,众人希望管碧玲改变态度,采取合理措施解决此事,并将真相公之于众,让两岸回归和平。
在金门撞船事件经过15次的协商,但是都没有结果之后,台湾方面的代表撤回了台湾。因为近期立法机构要举行一个重要的议事,就是“内政委员会”要“海委会”提出报告。
这项提案是由高金素梅民意代表提出来的,他提出了撞船事件的报告,但“海委会”不同意报告的内容,不同意他对撞船事件的说法,认为应该是台湾海峡在金门“内海”的船只事件。由此可见,他非常注重在台湾的管辖权,而高金素梅提出的撞船,是两船之间的事情。
议事开始时,“内政委员会”蓝营国民党的代表们是甲级动员,于上午6点到达会场,甲级动员就是所有“内政委员会”的成员都一定要参加,因为在会议期间会有表决环节,绝对不能缺席。关于“内政委员会”的讨论,是“海委会”的管碧玲会来做报告,对于报告的结果,民意代表们的质询提出了很多、很严厉的问题,并且希望能够以最大的诚意,最快地解决这件事情。
那么为什么15次的协商都没有结果呢?据“中国时报”的报道,其实关于调查、赔偿、道歉已经大致没有问题了,但是在两个问题上还存在争议。第一个问题就是,撞船事件发生的时候,这艘船是属于三无船只,也就是说这是没有登记的船只,没有靠岸码头的记录报告,也没有船长的登记。过去的确有很多三无船只在金门的海域肇事,所以双方面也达成了协议,共同取缔这种三无船只,可是这艘船只,曾多次肇事,但都没有对他提出纠正。
第二个问题就是,进入司法调查观察权,也就是在调查的过程中,大陆代表提出这四位“海巡署”的船员要到会场,要来会议室来向大家报告肇事的过程,以及这整个事件的发生的过程,并且要现场向家属们道歉,这牵涉到管辖权的问题,所以台方代表认为这已经进入“司法管辖”的领域,进入司法调查的阶段,所以不应该,也不可能出来向大陆的委员们以及大陆的代表们来做解说,因为这牵涉到在金门的管辖权。
这两个问题的存在,致使整个事件到现在都不能够很顺利地解决。不过更重要的是立法机构的表现如何,当然对于“海委会”的管碧玲,大众对她是非常有意见的,大众都希望,她能够站在人道的立场上,以悲悯之心来解决这个问题,对于在大陆受难的渔民,应当马上赔偿,而且要追究责任,同时也要把事情的真相公之于众,让两岸和平发展。
版权声明:本文系作者原创文章,图片资料来源于网络,本文文字内容未经授权严禁非法转载,如需转载或引用必须征得作者同意并注明来源。
不归还遗体,不交出凶手,一切都是空谈!
建议弯弯捐款10000亿美元,月球基地,中国空间站需要钱
建议在台湾海峡中线以西,建设几条200米宽的通道,每年20公里向台湾省延伸,每年投资20亿隧道+大桥。慢慢来,离台湾省越近台独越害怕。现在开始填岛,干起来