批评李嘉诚后,中方打破沉默,专机直达巴拿马,巴方当场做出承诺

律便利娱乐 2025-03-23 03:41:56

本文内容皆有可靠信源,已赘述文章结尾

«——【·前言·】——»

【“未经授权,禁止搬运,违者必究”】

“没有祖国的商人,只会沦为没有父母被人欺凌的孩子。”

3月17日,全国政协副主席梁振英的这番说辞,间接回应了“李嘉诚向美国集团出售巴拿马运河港口”,一时间冲上各大社交平台热搜。

对于巴拿马运河控制权,美方觊觎已久,特朗普正式就职美国总统、发表演讲当天,直言势必要夺回巴拿马运河。

而在上台之后,特朗普依然将一部分重心放在“控制”巴拿马运河上,不断对巴拿马及长和公司施压,还扬言要通过“武力”夺回。

然而,美国叫嚣与威胁并没让巴拿马害怕,巴拿马总统穆利诺曾“站”出来强硬表态:巴拿马运河永远属于巴拿马。

穆利诺的表态,无疑让美方感到尤为棘手,特朗普要想轻易拿下巴拿马运河,肯定是没那么容易的。

但在最近一段时间,形势突然发生转变,3月4日深夜,李嘉诚没能抗住压力,决定卖掉43个港口,其中包括拿马运河两大港口,而出售的财团成员,正是美国公司。

紧接着,《大公报》连续刊登几篇社评,虽未点名李嘉诚,但内容无一不知向他,对他严厉批评,而在如此复杂的情况下,中方代表团突然乘坐专机,于3月14日飞抵巴拿马,中马双方进行友好访问,期间谈论了怎样的内容,又取得怎样的成果呢?

说来,特朗普野心勃勃,不单单叫嚣要“吞并”加拿大、格陵兰岛,还对巴拿马运河“垂涎已久”,尝试各种方式企图“夺回”运河,甚至想到“动武”,却遭到了巴拿马的强烈抵制。

那么问题来了,为什么美方要不遗余力的“抢夺”巴拿马运河,它究竟拥有什么魅力呢?

从地理位置来看,巴拿马运河位于巴拿马国家的中部,纵贯巴拿马地峡,自通航以来,全国各地商船从这里经过,赚取非常可观的经济收益。

在不少商业人士看来,巴拿马运河就是全球贸易的“咽喉要道”,初步统计,该运河每年70%以上的商船都来自美国港口,全美40%的集装箱要从巴拿马运河通过。

如此看来,巴拿马运河对美国的重要性,自然是不言而喻的,也难怪美国费尽心思要想“抢占”该运河,一旦该运河控制权归美国,美国商船免费通过,那美国每年都会省下不少数百万美元的支出,非常夸张。

巴拿马运河竣工通航的几十年时间里,一直由美国运营、管理,但在巴拿马人民英勇抗争下,这条运河行使的主权才终于回到巴拿马手中。

之后那段时间里,巴拿马对该运河给予足够的重视,也看到了其中隐藏的商业价值,于是出资数十亿美元,将运河进行扩建,该运河如今已然成为巴拿马的重要财产。

时间一晃来到2016年,李嘉诚旗下长和集团通过正常商业竞标,获得了该运河其中两个核心港口的经营权,依靠这两个港口,他赚得那是盆满钵满。

近几年,美国多次提起巴拿马运河的重要性,为了“抢夺”其控制权,屡屡对巴拿马及长和集团施压,还散播了一些虚假消息,说什么中国控制运河,占为己有等等。

特朗普上台后,更加看重巴拿马运河的价值,甚至扬言要动用军队,以“武力”抢夺巴拿马运河。

为了“拿”下巴拿马运河,前不久,美国两名律师向巴拿马法院提起诉讼,以“合约违背宪法”为由,要求撤销李嘉诚旗下长和集团的经营合约。

在多方压力之下,李嘉诚最终还是“妥协”了,3月5日宣布与美财团达成原则性协议,共计出售了43个港口,其中涉及到巴拿马港口公司90%的股权。

出售港口虽是个人主意,但中美如今的关系,李嘉诚不可能不清楚,特朗普上台后就着急忙慌对中国商品加征高额关税,已经损害了两国的利益。

而在前不久,外媒报道称特朗普计划对华商船加征额外费用,倘若属实的话,中国利益必然受损,而李嘉诚所作所为,就成了“出卖国家利益”,也难怪香港媒体多次发文批评李嘉诚。

在这个复杂节点,中方代表团于3月14日乘专机访问巴拿马,顺利与巴拿马主要政党领导人见面。

目前状况是,即便美国利用一些特殊手段,拿下了巴拿马运河两个核心港口的经营权,但以特朗普的性子,肯定不会“就此罢休”,势必想要争夺更多权益,拿下巴拿马运河的主权。

对于巴拿马来说,这肯定是个坏消息,毕竟这是该国重要的经济来源,也会坚决捍卫主权。

但在美国“霸权主义”的施压下,巴拿马外交有些动摇,此次中方代表团前往巴拿马,就是巩固中巴友好关系民意基础,而巴方也当场作出承诺,明确回应愿意同中方深化双方友好交往,推动双方友好事业发展。

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参考资料:

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不排除武力入侵巴拿马的可能性!美国军方正在制定方案以夺取运河.2025-03-14 15:26·金融界

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