杭甬之争，宁波已经被完全碾压，但如果舟山当年没有被划出宁波啦？鹿死谁手未曾可知！舟山这个地方地理位置极好，要知道当年英国要求清政府割让的其实就是这个地方，只是清廷没有同意，转而割让了香港，后来解放后，因为台湾的问题，舟山作为一个堡垒，在50年代由宁波划出。

舟山的位置有多好？

我们看看舟山的地理位置，舟山是群岛，处于长江口南侧，杭州湾的外缘，与宁波以灰鳖洋，横水洋，峙头洋相间隔，整个舟山拥有超过1300个的岛屿，这里是我国南北沿海航线与长江水道交汇的枢纽。

舟山群岛由哪些岛屿组成？

舟山群岛整体上包括嵊泗列岛、马鞍列岛、崎岖列岛、川湖列岛、中街山列岛、浪岗山列岛、七姊八妹列岛、火山列岛和梅散列岛等九个列岛，其最大的岛是舟山岛，其面积超过502平方公里，群岛海域水道深浅不一，不仅是各种鱼类良好的栖息场所，更是各种船只极好的航道和锚地。

宁波舟山都有哪些港口？有什么作用？

整个舟山的港口非常多，和宁波沿海一带一起组成了宁波舟山港，其集装箱货运吞吐量长期稳居世界前列，其拥有的集装箱航线多达236条，远洋干线更是拥有118条，这里长期是我华东地区能源，粮食的储运基地，转运基地。整个宁波舟山港的港域分宁波港域和舟山港域，宁波港域包括镇海、北仑、大榭、穿山、梅山等港区，舟山港域包括金塘、衢山、六横、岑港、洋山等共计19个港区。

为什么要修建甬舟铁路？

宁波舟山有一条高速叫做甬舟高速连通，这是目前我国规模最大的陆岛连通工程，其通过五座跨海大桥将舟山岛，里钓岛，富翅岛，册子岛，金塘岛与大陆相连，其跨越了四个海域水道，分别是金塘水道，西堠门水道，桃夭门水道，响礁门水道。

但这条高速的通行量已经饱和，特别是节假日期间，车流量奇大无比。

在这样的背景下，甬舟铁路应运而生，这是一条连通宁波东与舟山主岛的铁路线，其定位是客运为主，兼有货运，该线路目前在建。在局部大环境下，该线路是对浙江义甬舟大通道的一种响应，在小环境下，是宁波舟山交通一体化的催化剂，不管是人力资源的运输，亦或者舟山货物出港运输，积极作用都将会非常明显。

修建甬舟铁路容易吗？有哪些看点？

首先来说，每一项工程都是不容易的，甬舟铁路因为长距离跨海的原因，更有看点，其将创下多项世界之最，比如全长16公里的金塘海底隧道，在建成后将是世界最长的海底高铁隧道，又比如建成的西堠门跨海大桥将是世界最大的公铁两用大桥，备注一下，西堠门大桥不仅用于铁路，还用于甬舟复线高速使用。

为什么甬舟铁路要采用海底隧道的方式？

桥隧之争，往往桥梁胜出，更多情况是因为其性价比更高，而甬舟铁路选择海底隧道的主要原因在于减少对这片海域的航线影响，毕竟舟山一带的航运过于繁华。

其次应该还有另一层原因，当然这是个人浅见，为台湾回归后修建海底隧道连通大陆做个示范样板！