新能源汽车市场的整体价格一天比一天低，这很大程度上得益于自主新能源技术的进步，但也得益于各大厂商的“内卷”。而现在，我们可以说是到了买家轿最优惠的时候，这一方面是因为现在买车可享受最高20000元的国补，另一方面各大厂商也是直接亮出底牌，给出了最大力度优惠，其中就包括了针对旗下货车家族、红标、银标所有系列给出了补上加补政策的上汽通用五菱。而且就像我们所说的，针对不同系列下的不同车型，五菱都给出了针对性优惠，其中，作为去年新能源家轿车市场的新爆款的五菱星光，就获得了最高可达40000元的综合优惠，这个月下单还限时多送高达5000元的全车保险。
其实就从购车成本来说，放眼A级新能源家轿车市场，能像五菱星光这样以7万级门槛起步的车型并不多，更何况，星光本身可不仅仅是一台A级家轿而已，这一点从越级的大空间就看得出来。星光拥有4835/1860/1515mm的长宽高，它通过极具运动风格的溜背塑造、星环尾灯等设计，不光是带来了高颜值，更带来了一种轿跑味道。
更重要的是，这样的修长车身之下，长达2800mm的轴距已经一只脚跨入到了B级市场当中，这直接给车辆带来了出众的内部空间表现。虽然很多A级轿车前排都做得不错，但星光的二排却有1340mm的乘坐空间，而且车辆还布局了390mm的宽敞过道与几乎平整的地板处置，这既能为成年乘客提供宽敞的体验、也能为儿童带来自由灵活的活动空间。至于说前排，特别的“躺椅设计”能够实现前后座的连贯，提供更舒适的舱内休憩空间。
不仅如此，对于多娃家庭，或是常常有出游需求的用户来说，星光也有510L的超大后备厢，不仅放得下6个不同尺寸的拉杆箱，也能通过比例放倒来进行储物空间扩展，而且这里专门设计的33L隐藏储物空间也能安全存放一些贵重物品。
除了空间之外，星光更有两套动力系统方案，一套插混版能够帮助有长途出行需求的用户一步到位，无论是节假日出游，还是商务出行，它都能做到全程不补能、无里程焦虑；而且插混版除了拥有130km的纯电续航、覆盖日常纯电通勤外，还能实现低至3.98L/100km的亏电油耗，就算旅途中也能几分钟完成补能，用油出行每公里也不过3毛钱。另一套纯电版则搭载了神炼电池2C，除了能带来510km的纯电续航外，还可实现充电15分钟、增加续航200km，无论是忘记充电，还是途中补能，都能更节省时间。
除了这些优势外，五菱星光更用上了前麦弗逊+后E型多连杆式独立悬架组合，后者与奥迪A3、帕萨特为同款，配合e-Booster智能刹车系统与4种驾驶模式，无论是哪种用车方式、应对哪种路况环境，星光都能够带给用户足够平稳舒适的驾控体验，这对于家庭出行的舒适支持也是相当重要的。
还需提到的是，星光以极低的价位在舱内提供了足够的智能支持，一方面，15.6英寸触控屏会在Ling OS帮助下直接覆盖爱奇艺等头部应用，让用户在舱内照样能追剧看电影；另一方面，车辆的灵眸智驾达到了L2级辅助驾驶，无论是上高速，还是应对城市道路拥堵，都能开得更省力些。
写在最后
五菱星光当初来到市场是就被给予了很大期望，这相当一部分是冲着它的高颜值而来，可在经历了一年的销售之后，其在用户群体中的口碑反馈是越来越好，特别是在空间、能耗、续航这些刚需条件方面，五菱依靠着持续向上的技术创新，确保了日常用车的高水准体验。而今，五菱星光更是迎来了叠加补贴，真正到了最佳入手时机，想要一步到位、家庭用车无忧？不妨去试试这星光是否适合你吧。
