我国已经成功研发出垂直起降战机！

这款战机搭载了双发串联发动机，性能强劲，可以完胜美国现役的F-35B战机。

不管是在陆地、海岛、山区，还是在舰艇上，垂直起降战机都能轻松搞定起降。

厉害的是，它还能通过地面垂直起飞，拥有让人惊叹的机动性和灵活性。

那么，咱们的垂直起降战斗机与美国F-35B相比，究竟谁更占上风？

首先，我们先了解下垂直起降战斗机。

简单来说，它无需依赖跑道，随时随地都能实现起飞和降落，就如同战斗机里的“自由鸟”。

从外观上看，它跟普通的战斗机没太大区别，但“内心”可是强大得很。

由于发动机和升力系统经过特殊设计，所以它在狭窄的地方，比如航母的甲板上或者山区的公路上，都能轻松起飞和降落。

当它起飞的时候，发动机产生的强大推力直接向下，能让战斗机像火箭一样垂直升空。

在空中，垂直起降战斗机的机动性可是一流的。

它可以轻松完成各种高难度动作，比如翻滚、急转弯等，这能够让它轻松应对各种突发状况。

那要是遇上敌人的导弹突袭怎么办？没问题，一个急转弯就能及时躲避。

如果需要快速调整攻击角度，那更简单，一个翻滚动作，便能立刻转变为攻击姿态。而在执行任务时，这种机动性更是让垂直起降战斗机如鱼得水。

无论是低空侦查，还是高空轰炸，它都能灵活调整飞行姿态，准确完成任务。

甚至在执行救援任务时，它也能凭借出色的机动性，快速到达指定地点，为救援赢得宝贵的时间。真的就是哪里需要，它就在哪里。

国产垂直起降战斗机，不要跑道就能自由升空，这是怎么做到的呢？

最近，咱们中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所公开了一个专利信息，原来咱们的国产垂直起降战斗机是用了双发串联这种“高大上”的设计方案。

简单说，就是由两台涡扇发动机肩并肩工作，组成一个超级强大的升力系统。

这个设计可真是让人拍案叫绝！想象一下，前置发动机像一个贪吃的孩子，从飞机的背部大口吸进新鲜的空气。

然后，这些空气在经过一系列的“消化”过程后，通过飞机两侧左右翼上的排气孔把废气排出去。

这里的百叶窗就会优雅地调整角度，实现向下或向后的平衡吹气。

而后置的发动机也没闲着，它从腹部吸进空气，经过一系列的传递机构，到达后置发动机。最后，通过一个能旋转90度的尾部管排气，给整个飞机提供巨大的助力。

当这两台发动机同时全力运转的时候，垂直起降战斗机就像被一股无形的力量托起，轻盈地升上天空。那一刻，你感受到科技与自然的完美结合。

等到它爬到一定的高度后，排气孔和尾管就会默契地同步向后调整，让飞机可以像普通的战斗机一样正常飞行。整个起飞的过程呢，丝滑而流畅。

国产垂直起降战斗性能强劲，但在“垂直起降界”，还有一位名气也不小呢，那就是老美的F35B。

不过，与咱们的垂直起降战斗机相比，它的性能还是有些不够看。

首先，F35B这家伙“饭量”就很大，在垂直起降的时候，那三台辅助发动机和一个大升力风扇得同时“开饭”，这能耗成本，想想都让人头疼。

而咱们的垂直起降战斗机，双发布局加上矢量喷口，不仅“饭量”小，干活还一点都不逊。

而且，F35B对于起降场地可是挑剔得很。稍微有点坑坑洼洼，它就不适应。你说它这“公主病”得有多严重！

咱们的垂直起降战斗机可就没这么矫情了，哪儿都能起降。

虽然F35B也是垂直起降战斗机，但跟咱们相比，它的作战半径和机动性可就差多了。

因为每次进入飞行状态后，那些辅助发动机就成了“累赘”，会让它的飞行速度和作战半径大大降低。

不过，它也有自己的优势。比如它的隐身涂层和先进的航电系统，让它在战场上能够隐身匿迹、先发制人。

而且，它的载弹量也不小，可以携带各种先进的武器和弹药，让它在战斗中能够发挥出强大的火力。

虽然F35B在垂直起降界也有一定的地位，但跟咱们的垂直起降战斗机相比，它还是显得有些“呆萌可爱”。

总之，垂直起降战斗机，是我国科技创新的结晶，也是我国人民的骄傲。

它将为我国的和平与安全，做出重要的贡献。