快科技4月2日消息，据报道，《北京市自动驾驶汽车条例》已于4月1日正式实施。
根据《条例》，北京市支持自动驾驶汽车用于个人乘用车、城市公共汽电车、出租车、城市运行保障等出行服务，符合条件的自动驾驶车辆可开展道路应用试点。
《条例》支持个人自动驾驶乘用车上路出行
《条例》明确鼓励支持自动驾驶汽车技术创新和产业发展，不仅为L3级自动驾驶汽车的合法上路提供了法规依据，还推动了自动驾驶技术的商业化落地、基础设施建设、数据安全管理等多个方面的发展。
业内认为，将“个人乘用车出行”纳入《条例》，释放出自动驾驶技术已经较为成熟，已处于大规模应用前夜的积极信号。
对于自动驾驶车辆的安全和上路通行管理问题，《条例》规定，自动驾驶汽车上路通行期间，违反道路交通安全法律法规或者发生交通事故的，由公安机关交通管理部门按照国家有关规定调查和处理。
自动驾驶车辆事故处理
自动驾驶汽车发生交通事故，驾驶人或者安全员、平台安全监控人员应当按照规定采取必要的安全处置措施，并迅速报告公安机关交通管理部门；交通事故仅造成轻微财产损失，当事人对事实及成因无争议的，也可以自行协商处理。
据了解，在我国工信部发布的《汽车驾驶自动化分级》中，驾驶自动化从L0到L5按6级划分：L0级为驾驶员驾驶，L1、L2级别为人类驾驶员主导，系统辅助；从L3级别开始，车辆控制权逐渐交由自动驾驶系统，L3级为有条件自动驾驶，L4级为高度自动驾驶，L5级为完全自动驾驶。
小王子
这个没有意义[捂脸哭]还是方向盘握在自己手里更安全[笑着哭]
Twejsd
搞了半天，重大交通事故怎么处理不知道
棋子
就是祖传的头硬！玩死一批人都不算事！不玩死一大批人都不会承认自己错了！
九月
啥时候飞机高铁能实现全部无人驾驶，再考虑汽车。想一下火车在固定轨道上行驶并且时间站点都是全部计算好的 理论上安全不需要人干预，但还是得有个驾驶员一直在，为啥？飞机的航线更是如此，两架飞机在天上相撞几率为零，为哈还要配备机组人员？电脑再智能，也只是在模仿人，这世界上最可靠的还是人的大脑。
白连容
L10我都不敢用，就说一个例子，你车在最左车道行驶，右边前方3米的前车开始减速，系统能识别减速吗？
一畈 回复 04-10 12:08
花个馒头钱，你还好意思问为什么没肉馅？目前全世界哪家车企敢说自己的智驾达到L3的水平？在今天技术条件下智驾不是医院，不能治疗白内障，盲人禁止开车上路。人类科学技术是在不断发展中进步，今后盲人驾车也很有可能。就像汽车淘汰马车一样，陈旧的交通方式，最终必将被淘汰，
与你挚终 回复 一畈 04-11 12:56
你真有钱，一下捧智驾，一下踩智驾！
江枫渔火
要死一大批客户