2月27日晚，小米SU7 Ultra正式上市，官方指导价52.99万元。
相较81.49万元的预售价，相当于打了6.5折。价格一出，直播弹幕里充满了「牛逼」「卧槽」之类的词语。
这或许会成为2025年度最佳理财车，1万辆的销量目标还是定少了。
作为地表最快四门量产车，小米SU7 Ultra在株洲国际赛车场、成都天府国际赛车场和上海国际赛车场，都获得最速量产车的称号。
尤其是在中国唯一的F1赛道上海国际赛车场，其圈速超过200万的保时捷Taycan Turbo GT，并获得保时捷官方点赞。
未来，小米SU7 Ultra还将挑战纽北赛道，挑战完成后将推出小米 SU7 Ultra纽北限量版，售价81.49万元。
拿下多个赛道的背后，小米SU7 Ultra凭借的是双V8s+V6s三电机全轮驱动系统，输出功率可以达到1548马力。
零百公里加速仅需1.98秒，最高时速超过350km/h。
跑得快也要刹得住，小米SU7 Ultra搭载前六后四的高性能制动系统，配备了21寸的倍耐力P Zero 5赛道轮胎，不用任何改装就能直接下赛道。
大前铲、前气坝、U型风刀、尾部主动扩散器、碳纤维固定大尾翼等空气动力学组件，可提供285kg的下压力。
车身采用大量碳纤维设计，共有五种车身配色，包括闪电黄、太空银、鹦鹉绿、 珍珠白和曜石黑。
这个鹦鹉绿是真的漂亮，很有阿斯顿马丁的感觉。
发布会上，雷军表示要重新定义豪车：
「性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美BBA」。
在追求极致速度的同时，小米SU7 Ultra并没有抛弃舒适性，可以赛道飙车也支持日常通勤。
内饰大量采用Alcantara包覆，尽显运动与豪华。
全车25个扬声器，支持主动降噪；前排座椅支持按摩，能让你在赛道跑完好好放松一下。
还有双50W无线充电、三档亮度可调的化妆镜、全车四门声学夹层玻璃、24K金碳纤维车标等配置。
科技方面，小米 SU7 Ultra出厂即搭载端到端全场景智驾、小米澎湃智能座舱。
其主动安全进一步升级，支持「误踩电门不加速」，简单来说就是：如果车四周存在障碍物，车主哪怕误踩加速踏板也不会加速。
感觉雷军还是谦虚了，在这一点小米应该能超过特斯拉FSD。
现阶段特斯拉FSD在国内的测试，众多网友给出88分的成绩，满分100减去驾照的12分。
除此之外，小米 SU7 Ultra电池安全也做了升级：电池包底部采用防弹涂层，更耐刮擦、耐穿刺。
这类轿跑就怕磕碰底盘，现在就让人放心多了。
据悉，小米准备了部分小米SU7 Ultra现车，但仅有默认配置可选，小订用户今晚22:00即可优先购买，支付即锁单，无法退款。
在看的各位，有准备下订的吗？说不定中国首富到时会亲自交车，并给你开门~
