当前的车界江湖血海厮杀，各路好车百花争艳。“大放异彩”的大众途岳，实力与性价比并存。“浪漫男人”标致508，逐渐成为市场的领头羊地位。汽车行业的发展与时偕行，获得购车群体喜爱是一款汽车的取胜之道，正如途昂和锐界。

今天请到一位老司机小陈，他曾使用过兄弟的大众途昂，为了将来结婚，最近提了福特锐界，福特锐界已让他开了3个月，行驶也达到了6900公里，福特锐界到底是怎样的一款车？和大众途昂对比究竟有什么不同？下面就让驾驶者为我们详细解答。

先开途昂

颜值：外表，霸气，憨厚，沉稳，厚重感十足。流线性的设计看着舒服，新颖动力的颜值，我给满分，车头灯设计稍微显得复杂，不如大众途观L干净利落，有男人气概，烤漆比较厚，蹭过车，不见掉。

内饰简洁，人性化需要加强，清扫不方便。内饰用了很多软性的材质，细节处理和用料方面感觉都不错，内饰没啥特征，中央控制台液晶屏也不大，异味不是特别大，属于正常范围，比奥迪系列，异味小多了。

大大大大旷得很绝对超越你想象的空间了，有人还把它改成了房车。中央扶手箱很大，四个门和最后一排两侧放东西的地方都许多，空间实用性强，置物地方多，组合方式灵活，最后排空间特别的宽裕，后备箱更是一个大，家里购买大件物品，都不用商家送。

吐槽一下有点偏硬，舒适感略差一些，希望后期能够改善一下。有点胎噪，其他都很满意，坐这车还是很舒服的，悬架调校的可以，第二排腿部空间和头顶空间充足，对于我这种180的身高，做第二排都毫无压力。

动力还可以，就是车很大很重，加速有点慢。运动又太过于激烈，新车不太敢给油，但习惯了就好了，动力毕竟这么大个车2.0t有点不够用，但是日常使用足够，经济模式起步给油有轻微顿挫，标准模式正常。

操控就那样吧，车这么大这么高。方向盘很轻，非常的轻巧，底盘偏硬，过减速带或较颠簸的道路的确像坐船，制动灵敏，开着很轻松。

再开锐界

外表：福特的典型外表，大气没话说。车身又长又大，看着就很稳重大气，大灯led的成效还不错，仁者见仁智者见智，自己喜欢的就是好的，开车门碰到旁边的车，门上就会有个小漆点。

还好吧我对内饰一般无感买车一向看重三大件和外表。面料都好，就是设计不如外表吸引人，另外多媒体控制台格调简约实用，用起来很舒服，内饰味道有点大，等过一段时间不知道会不会好一些。

空间不用说，驾驶座还得往高了调。空间很大，置物很棒，后排坐3个人空间很好，没有看上去很拥挤，我家胖子多，但是最高也就我和我爸175，真坐7个的时候各位都能坐得挺舒坦，后尾箱的空间也很大，出行放行李这些没任何问题。

打开全景天窗心情也会爽快许多，增加舒服感。悬挂偏舒适，必定定位是城镇SUV，噪音抑制的很好，起码比3系强，座椅包括性不错，比较舒适。

动力对我来说是够用的，而在日常加速度方面表现也是可以。毕竟最大马力245，最大扭矩350，就这数据动力不会差，我开车喜欢大脚油，所以还是那句老话没有肉车，高速上一样，无明显差异，并且高速行驶状态下，急提速也不是特别灵敏。

本来以为大车会不好开，上手之后还是挺容易的。悬挂支持好，许多轿车也比不上这车的操控，轻，但是转弯的时候有阻尼的顺滑体验，刹车也好，是比皮卡车拉货稳当。

结语:

大众途昂：外观家族化，辨识度很高，整体显得很端庄大气，也是那个想法，车大车重以为会很难操控。福特锐界：老妈说坐着挺舒服，家人都挺满意，是孩子，动力不错，方向盘比较轻。我给大众途昂89分，福特锐界94分，福特锐界各方面能够满足了我的需求，特别是车身线条和尾部的造型。的确，大众途昂也有其长处让人心动，但真正让我感到满意的还是福特锐界。如今也有非常多的年轻人在关注福特锐界，开这辆车会显得自己很有品味，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。在拥有它后，我特别想说六个字：果然难分高下！那么，33万左右怎么选？大众途昂、福特锐界值得买吗？读完你就知晓了。不知各位有何想法呢？