君威这车咋就不行了呢,销量掉得厉害,一个月才卖出一千多辆,门槛都降到十万出头了还卖不动。想当年多牛啊,现在咋就没人买了呢,怪可惜的。
君威这车看着还行,飞翼格栅配上犀利大灯,整个前脸挺有气势的。车身线条也挺流畅,侧面看上去挺动感。不过仔细瞧瞧,好像在哪儿见过似的,跟其他车没啥区别。现在的年轻人都喜欢与众不同,你这样可不行啊。要是能搞点新意思,说不定还能吸引眼球。不过话说回来,设计这东西也挺难的,既要有特色又不能太另类,不然可能更没人买。
君威这车虽然看着挺大气,但细看总觉得缺了点儿意思。那个格栅倒是挺醒目的,镀铬装饰也不少,可就是觉得平平无奇。现在街上随便拍张照,十有八九都能看到类似的车。要说有啥特别的地方,还真想不出来。可能是我不懂欣赏吧,但年轻人应该也是这么想的。
要是能在细节上多下点功夫,比如车灯设计独特点,或者车身线条更有张力,说不定就能吸引眼球了。不过这么改可能成本也不低,不知道厂家愿不愿意投入。毕竟现在卖得也不好,再砸钱进去也是个风险。但不改的话,可能就更没人买了,真是进退两难。
其实仔细想想,君威这车放在几年前,应该还是挺时髦的。只是这几年车子发展太快,特别是新能源车,在设计上都很前卫。相比之下,君威就显得有点过时了。要是能跟上潮流,或许还有机会。但问题是,跟着别人改来改去,自己的特色又在哪里呢
说到底,可能还是品牌定位的问题。别克这个牌子给人的印象就是中规中矩,所以在设计上也不敢太出格。但现在的市场竞争这么激烈,不出格可能就意味着被淘汰。要么就坚持自己的风格,打造经典;要么就大胆创新,引领潮流。总之现在这样不上不下的,肯定是不行的。
君威这车后排空间说实话也就那样,腿部空间还凑合,一般人坐着两拳左右吧。不过那个溜背设计是个败笔,高个子坐后面头顶上肯定难受。再说那个中间隆起来的地方也碍事,三个人坐着肯定挤。同级别里算不上出众,也就一般般吧。要是家里有老人孩子,可能还得考虑考虑。
空间这块儿确实是个硬伤,毕竟现在人都讲究舒适嘛。虽说是B级车,但跟同级别比起来还是差了点。特别是那个溜背设计
